1.媒体来源:
经济日报
2.记者署名:
刘美恩
3.完整新闻标题:
中鼎携手法商承揽北捷万大线二期机电工程
4.完整新闻内文:
新北三环三线首条成功串连环线
国内最大统包工程承揽商CTCI中鼎集团，以台湾捷运机电系统领导厂商的丰富实绩与经验
，联手法商阿尔斯通公司，成功承揽台北捷运“万大线第二期机电系统工程”，此为继
2018年承揽该线第一期机电系统工程后再度得标，足证本团队优异的工程服务品质已深获
业主肯定。本万大线（万大-中和-树林线）二期工程系接续一期工程，合约金额新台币
149亿元，预定2028年底完工，将连结新庄线，成为新北捷运“三环三线”计画第一条成
功串连的交通环线，更可与既有的新店线、环状线、土城线、新庄线转乘，促进大台北地
区捷运路网发展的完整性，提供民众更安全便捷的运输服务。
中鼎与阿尔斯通公司多次合作，完成台北捷运新芦线、南港线东延段，以及台中捷运乌日
文心北屯线等工程，此次双方再度以优异的技术经验，获得业主台北市政府捷运工程局信
赖，顺利承揽本案。捷运万大线属中运量无人驾驶系统，第二期工程长13.3公里，将设13
座车站；加上施工中的第一期工程，全线长达22.8公里，共有22座车站及一座机厂。本案
为全系统机电标案，工程内容涵盖相当广，中鼎将负责供电、通讯、自动收费、轨道工程
、机厂设备，以及与阿尔斯通共同执行系统整合与管理等工作。
中鼎深耕交通统包工程市场，拥有执行公民营大型交通工程专案的丰富技术与经验，服务
范围含括大众捷运系统、轨道、机场、高速铁路等建设，提供专业的机电系统设计、采购
、建造施工、测试及试车等全方位服务。在捷运领域，中鼎自1989年台湾第一条捷运木栅
线，及至后续的板南线、新芦线、淡水信义线、松山新店线、台中捷运乌日文心北屯线及
淡海轻轨等工程，皆有积极的参与和贡献，并将实绩扩展至海外的新加坡和吉隆坡等地，
优异的工程服务品质，屡获肯定。中鼎承诺持续秉持“最值得信赖”的品牌精神，以优质
可靠的工程服务，为全球的建设与永续发展持续贡献心力
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