1.媒体来源:
Ettoday新闻云
2.记者署名:
记者 李宜秦
3.完整新闻标题:
上千人被欠2个月加班费！台铁员工“不忍了” 工会：将发起连署讨钱
4.完整新闻内文:
交通部台铁局加班费预算编列不足，至今已积欠约1000余人的调度员、车长2个月加班费
，每人平均被积欠5000到1万元，台铁产业工会秘书长魏豫绫表示，工会内部正在计划发
起连署，希望向台铁讨回加班费。
台铁产业工会理事长王杰表示，台铁加班费多是月底发放，不过5月加班费却迟迟未于6月
底进帐，他表示，工会从6月底反应到现在，台铁仍无对策，后来工会发现，原来台铁今
年度编列的加班费预算仅3.6亿元，较去年少了一半，才会导致此状况。
王杰表示，全台列车长约1000余人、调度员约100余人，他们通通没有拿到5月加班费，平
均被欠费5000到1万元，甚至有人被积欠2、3万元的加班费。产工秘书长魏豫绫表示，这
5000元对于台铁员工而言，可能是房租、生活费，少了这笔钱经济压力绝对会大增。
魏豫绫表示，日前工会向台北市政府劳动局发起劳检公文，岂料北市劳动局却没有让产工
陪同，迳自来到台北车站一楼劳检，然而被欠费的人员在四楼，劳动局根本是检查错单位
，还回应工会“查无不法”。不过劳动局已回应很乐意让工会陪同，因此工会将再发函公
文，重新劳检一次。
王杰表示，台铁连6月加班费也会发不出来，甚至不只列车长、调度人员，连车班人员也
都拿不到。他指出，就是因为交通部为让台铁局将轮班制度改为四轮三班，因此强硬减少
加班费预算，导致人力不足，又没有加班费预算，出现欠薪的困窘情况。
魏豫绫表示，台铁防疫天使招募也很不顺利，且台铁都是当月招募下月天使，人力常常出
现短缺，车站人员还得放下手边工作去量体温，这种“慢动作”对于人力紧缩的台铁而言
，更是雪上加霜。
台铁企业工会文宣组长吴长智表示，新版劳基法上路后，在延长工时、周六出勤加班费等
有些认知模糊，目前台铁局人事处已经发函交通部，交通部对于增加预算一事，也都非常
支持。
台铁局日前指出，109年度加班费预算较往年减少，复因全案尚积极与工会进行工时协商
中。为符合劳基法第30、30-1、32、34、36、49之规定，变更劳动条件，应征得工会同意
，方得实施，致新班表尚无法实施，仍需延用原有两轮一例隔周休班表，加班费支出无法
进一步撙节。
台铁局表示，因年度预算不足，运务处行车调度与乘务人员109年5月份超时加班费未能及
时于6月25日拨入员工帐户，台铁局已就人力有效运用及撙节人事成本等措施，积极与工
会协商，以早日实施新制班表及发放加班费。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.ettoday.net/news/20200728/1771118.htm
6.备注:
跟你老板讲 诶 你老板就是....