1.媒体来源:联合报
2.记者署名江婉仪
3.完整新闻标题:新北拟设泰板轻轨解决交通不便 住户盼站点要近才方便
4.完整新闻内文:新北市板桥浮洲地区人口数5万人，却被称为“板桥最后一块开发地”，当地老旧建物多、交通不便、巷弄狭小有公安疑虑，市议员刘美芳举办公听会并邀集相关单位出席，有住户提出希望把泰板轻轨的站点设置离合宜住宅近一些，捷运局表示，可依照居民需求进行研议。
浮洲都市计画面积约103公顷，住户人数约1万人，辖内也有500多间工厂，都计在2002年2月发布实施，但因政府财源不足开发停滞，因采取区段征收，在地民众对开发方式有意见，至今未能办理整体开发，区内各项公共设施多未开辟。
城乡局表示，都市计画开发方式经内政部审核通过后，仍维持区段征收，原先在计画范围内的合法密集聚落原先无法排除，后来经修正后，大观路一带可不纳入区段征收范围，可改为再发展区、往都更方向进行讨论。针对工业区部分，城乡局会跟经发局研议安置方案，内容尚未确定，但会朝向跟塭仔圳重划区一样，设置产业专用区，8月会再开第二次说明会。
至于污水下水道接管问题，水利局表示，浮洲分为铁路以北区段征收区、铁路以北、以南非区段征收区3个部分，合宜住宅位在浮洲南区，无需区段征收，水利局已针对南区开始施做管网工程，预计2022年4月完工，用户接管设计工程预计从2022年起施工、2025年完工，可直接将用户污水直接从中央管线排除，不会再流到附近的湳仔沟造成恶臭。
浮洲地区交通不便，捷运局目前已将泰山至板桥路廊纳入新北市捷运整体路网评估，并办理可行性研究。有住户提议，如要建设泰板轻轨，能否考量当地需求，将站点设置近一点，减少民众舟车劳顿，捷运局回应，可设置在大观路一带或是中山国小，相关内容可再研议。
刘美芳表示，浮洲都市计画在2013年重启后，却因区段征收分配比例乔不拢，居民与工厂串连抗争，又爆发大观社区不愿国有地被收回等议题，但无论有多大的困难与阻碍，浮洲都市更新、建设都不应该停滞下来，市府要积极与民众沟通，规划建设蓝图与制定期程说明清楚。
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