※ 引述《andy199113 (Andy)》之铭言：
: 影片先上
: https://cv.shopee.tw/video/KE0CjP-3vCOAMljW?type=mp4
: 配重圈
: https://cf.shopee.tw/file/e7e30e968b2b59db51534dd9ffcf6fa1
: 现在的汽车有自动辅助驾驶功能，车商设计需要双手握方向盘才能使用
: 没想到有商人用了“压力环”或“配重圈”破解手握方向盘限制
: 把辅助驾驶变成“自动无人驾驶”
: 哇！这样是把其他用路人当作塑胶吗？可以让车子开车驾驶睡觉？杀人马路三宝激增？
: 有没有这种可怕的产品的八卦？
我的看法跟你不一样，虽然我不会买自动驾驶的车，因为操控乐趣失去了，但我觉得这是个好东西
首先，我先问几个问题
自动驾驶跟三宝，你觉得哪个可怕？
自动驾驶跟疲劳驾驶，你觉得哪个可怕？
自动驾驶跟酒驾，你觉得哪个可怕？
自动驾驶跟一般人，遇上突发事故，你觉得哪个可怕？
好的，这我相信答案大家心里还是有底的
但自动驾驶可能会故障啊？
自动驾驶可能会出错啊？
自动驾驶可能会误判啊？
自动驾驶可能因为天候或实际道路情况失误啊？
以上是反对自动驾驶的论点，不过目前道路上车祸事故非常多，如果这些车改成自动驾驶，会不会好一点？
再则，我基本上可以确定一件事，就是道路上的市售版本车，“永远”不会有全自动驾驶车，原因很简单，就是事故责任的归属问题
我他喵的是车商，一堆乱开车或是道路出现白目三宝酒驾等导致车祸，难道只因为我的车配置自动驾驶车商就要为事故负责?
而且世界各国政府的立场，只要自动驾驶车发生车祸，都是优先找车商麻烦，谁会去检讨自己的问题?
法院的立场也是，你都说你自动驾驶了，出了事你不负责谁负责?
所以车厂即使做出来真的可以完全自动驾驶的系统，也永远会告知使用者，这是“辅助”系统，然后为了让车祸发生时，驾驶人负上最大的责任，还规定你要开启自动驾驶“双手”要放在方向盘上………
喵的老司机谁给你双手开车……手排车通常情况下都是单手开车的好吗？
我觉得这类欺骗系统的产品，看你自己对自动驾驶的信任度到哪里吧
总之我相信，在紧急处理上，电脑的决策会比人脑的决策好，一般驾驶上电脑不会分心但是人脑会……
如果不相信自动驾驶就根本不用开启或是买自驾车啊，既然相信自动驾驶你觉得你手放在方向盘上面会比较好吗？逻辑上不是有问题吗？
那只是车厂为了避免纠纷搞出来的手段，至于那种没看到双手放在方向盘上就觉得恐怖的，就没什么好说的了