因为台湾人一直以来完全没有车让行人的习惯，哪怕行人上了斑马线，很多汽车还是不
会让。
以双北来说，汽车的确渐渐有礼让行人的习惯，但三不五时还是看到不会让人的王八驾
驶，自己不让就算还会乱按喇叭。
肥叔我昨天开车右转一个没有号志的路口，路口违停了一辆货车卖菜。转一半后，看到
一对母女想过马路，马上停下礼让行人。母女不敢过，我还摇下车窗示意他们先行，后
方一辆破Tercel还狂按我喇叭，我就干脆手煞车闪灯彻底档他。
社会就是这个样子，你车让人就是特立独行，等著被其他王八蛋施压，能顶的住周遭社
会压力的人其实很少。
政府和人民都没有积极作为，长年忽视每年那么多的交通意外伤亡人数，大家都习以为
常付出那么多的人命换取交通省下的时间。一直到你身旁的人出事你才知道这种垃圾交
通杀人是真的。
说真的啦，香港警察一年打死的香港人还没有台湾机动车辆撞死的台湾人来的多。
※ 引述《ray90910 (Blackbird)》之铭言
: 之前去日本
: 第一次去日本路上看到车过来
: 下意识站路边让一台小货车过
: 结果对方车也停下来
: 我跟他对看十秒后
: 我先比手一下说让他先过
: 结果他愣了一下
: 大比手势叫我赶快过马路
: 整个大为震惊
: 后来到美国加州玩
: 虽然车没有日本让得这么夸张
: 但是车到了斑马线或路口
: 基本上都还是会减速等真的没人再加速通过
: 后来回台湾后
: 突然意识到台湾的车没看过让人的
: 就算绿灯行人过马路
: 旁边转弯的车油门也不放开
: 随时抓着行人通过的那瞬间零秒加速冲刺
: 就好奇
: 平平都是人类
: 大家开车也都是要赶路赶时间
: 为什么这两个国家的车都会礼让行人
: 台湾的车就好像没办法做到这样的事情？
: 其中是哪些因素造成这些差异呢？
: 有无八卦？？