现在大型车辆
都有透过摄影机来减少死角的部分
譬如车前，A柱的部分
如果林佳龙这样的讲法是正确的话
那就代表很多大车很多没有加装这些镜头
所以比较积极的做法
是否应该是要把车子死角的镜头
与ABS一样
认定为标准配备？
如此也就没有什么死角的问题了
要行人防卫行走
会不会太勉强了一点？
补充一下
我在新北台北发现
公共汽车司机现在转弯时
都会用手从一边划到另外一边
眼睛随着手移动
不知能否要求大车驾驶也能做到一样的事情？

韩粉要洗几篇

行人本来就要每秒观测360度路况不然都是应注意而没注意

109年开始，行车视野辅助系统已列为大型车辆标准配备

行人路权跟屎一样

强制配备，那就是政府要出钱啊

车子开在路上就是要注意行人，辅助系统只是辅助..用我没看到当作卸责的借口本来就不对..

你还太嫩了，一楼是故意反串制造对立的

指差确认很棒

那个手势是“指差确认”在铁路驾驶行之有效

好，出租车补助加装!

h大也很常逛这 应该知道一楼才对

大车驾驶是私人 你懂得

太早 下次选举会拿出来谈

居然不知道一楼