老实说 真的是风俗民情
整理几点实路经验，也给外国人参考：
1.限速60，代表有测速的地方要60以下，其他至少要开70以上，你说你上限60了
会被乡民说欢乐表龟车之类的
2.想超车就是先逼近前方车子跟紧紧，等到有缝隙，马上钻过去
3.转弯时，要注意对向来车，因为很常有对向跨越双黄线的超车
个人觉得第1点最重要，尤其是风景区道路，你照速限开，应该会是全场最慢

就台湾一堆莫名其妙小路 又一堆爱违停的狗

应晒又会变通 不要死脑筋

是的，风景区照速限内开内线，根本是白目影片内两车道驾驶还并行，难怪砂石车会抓狂

不用牵拖违停跟小路 新台9可是路大条又没违停 直接90up在飙

垃圾驾驶，敢逼车的我都开刚好速限，有种你就撞上来试试，不敢就乖乖保持安全车距

台湾小客车平常也逼车在插路的 只能说太诚实

笑了，砂石车每个都脱产，真以为他不敢

台湾订速限的方式很不科学

不同意这是台湾的风俗民情。法律就是订60速限、也规定行车要与前车保持安全距离。砂石车逼车就是不对是、危险驾驶，此风不可长，警察应该严格执法，不然就是殆忽职守，玩弄执法权。如果觉得速限60不务实，那应该是去修改法律修改速限，不是用‘潜规则’的说法来规避自己违法的事实。什么风俗民情？潜规则？

照速限开有错？

速限订定应该遵照85原则 让85%的人可以舒服的在速限内开车 如果大部分人都超过速限那就是速限有问题不然就是道路设计有问题

这个讲法,很台湾民情... 但符合民情,不代表是对的...

这年头违法的声音都比守法的大了XD