皇民化?“台湾铁路之父”非刘铭传? 蔡正元批：台独不拜日本人怎么活
新头壳newtalk | 黄郁庭 综合报导
发布 2020.07.13 | 11:49
最近新开幕的台湾博物馆铁道部园区史料登载引起争议，在介绍文中该博物馆写道：“台
湾铁路之父”是1906年的“台湾总督府铁道部长”长谷川谨介，而非大家熟知的清朝台湾
建省首任巡抚刘铭传，国民党籍前立委蔡正元在脸书批评：“台湾人不拜日本人，怎么过
日子活下去？”
根据史料纪载：长谷川谨介于1899年受“台湾总督府”民政长官后藤新平邀请赴台，并于
1906年开始出任“台湾总督府铁道部部长”。但刘铭传于1885年至1891年出任台湾建省后
的首任巡抚，当时甲午战争都还没发生，更别说有所谓“台湾总督府铁道部长”。
1887年，刘铭传奏请成立“全台铁路商务总局”，为台湾铁路建设的发端，聘请英国人马
迪逊（HC Matheson）与德国人白克（Becker）统筹兴建，包括台北往鸡笼，台北经竹堑
往台南两条路线。
1893年，鸡笼至竹堑通车（有一说为1891年通车），随即在1894年爆发甲午战争；隔年清
朝与日本签订马关条约，割让台湾。
而在1906年，长谷川谨介出任“台湾总督府铁道部部长”。距离1893年刘铭传兴建鸡笼至
竹堑铁路通车，已经过了13年（或15年）。
蔡正元的脸书留言板下赞同的骂声一片，有人批评蔡政府搞中国化、进行文化台独，也有
人说“小心下一代的教育，不可认倭贼为父！”作家张方远也在脸书强调，最早在台建设
铁路的人是刘铭传，他批评民进党当局的行为是在“捏造历史”。
张方远更举日本学者矢内原忠雄肯定刘铭传在台湾的建设的例子：“他的事业，诸如基隆
新竹间铁路的建筑，都是为了完成使命。”、“在台湾，资本主义开拓的先驱，是刘铭传
。”
然而，留言板下也有许多网友有不同意见：“消失？我昨天去，第一间展示室的第一块看
板就在介绍刘铭传啊！”、“他们纠结的点是，‘台湾铁道之父’这个头衔是挂在谁那边
。”等等……
https://newtalk.tw/news/view/2020-07-13/434855
所以照蔡英文弟弟的讲法认为是刘铭传的就是舔共仔囉?
你怎么不说现在台铁的西部干线的路线都是日本统治时期打好的基础?刘铭传盖的那条早
就荒废和被日本改路线了。火车开到一半还要人下来推
作者:
serding (累紧地们)
2020-07-13 16:58:00你拿日治的剑斩清朝的官
作者:
odahawk (羊皮狼)
2020-07-13 16:59:00中国人之父就是五胡
作者: scoop 2020-07-13 16:59:00
舔日可以舔共不行
作者:
puyo (普优)
2020-07-13 16:59:00改路线 刘铭传还是第一人啊
作者:
gusser (安东尼胡瓜)
2020-07-13 17:00:00看板上的蟑螂就知道 一群数典忘祖 没历史的绿蟑
作者:
nttc (夏天，快到囉～)
2020-07-13 17:00:00这个时代还在当皇民，可怜喔！
作者:
Israfil (赎罪圣音)
2020-07-13 17:01:00只要不当中国人就会被滞台中国人指认为皇民 好恐怖
作者:
demonhell (I count to three...)
2020-07-13 17:02:00照你的逻辑国父也不是孙中山啦，整个中华民国都只剩下
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2020-07-13 17:02:00台湾基础建设几乎都日本人做的
作者:
sbflight (舰娘在手 天下我有)
2020-07-13 17:04:00台湾人不知道长谷川谨介满悲哀+1
作者:
fuhaho (fuhaho)
2020-07-13 17:04:00当年的纵贯线同时造成城市沿着铁路发展，影响整个城市
作者:
m0428 (小原)
2020-07-13 17:05:00请问目前还有行驶的铁路，哪一段是刘铭传建设的呢？
作者: vericool 2020-07-13 17:07:00
刘铭传建的是牠妈能用逆？
作者:
tcancer (Vairocana)
2020-07-13 17:11:00查了才知道日本人看清铁路嫌太鸟不想用，自己全部重新盖
作者:
pslr1 (大概是这样)
2020-07-13 17:11:00这倒是 刘铭传上折子争取出来的
因为建设标准低落，不时在出轨日本人不爽用呀.....路线探勘也不知道怎么弄的，走新庄到龟山还要下来推车
作者:
vesia (欧帕)
2020-07-13 17:14:00所以这种某某之父某某之母的命名最好都不要
这还不简单，台湾铁道之父刘铭传，台湾现代化铁道之父长谷川
作者:
pslr1 (大概是这样)
2020-07-13 17:17:00做的好不好一回事 刘的确是帮台湾建铁道比日本早
作者:
waynedd (加西莫多)
2020-07-13 17:21:00刘铭传盖的就真的不行.至少有标明他是第一个在台湾盖铁道但是台湾铁道真正奠基于日治时代.不然国民党所谓的光复台湾.怎么不敢把台铁右驾改成左驾??
作者:
gamer 2020-07-13 17:23:00谁说第一个就得是xxx之父的？爱迪生也不是白织灯发明人
作者: tryik (黎) 2020-07-13 17:25:00
弟弟又调皮了？
作者:
pslr1 (大概是这样)
2020-07-13 17:26:00其实可以建议把之父这个头衔去掉 他们两个老的比较不尴尬XD
台湾一般道路是右驾，但铁路依旧是左驾如果没有技术问题的话早换成右驾了
作者: geesegeese (殴) 2020-07-13 17:31:00
还好台湾现在是拜美国，可怜的中国皇民中日世仇慢慢怀念，台湾人现在用的是台积电7奈米
作者:
allenthu (跟世界说掰掰)
2020-07-13 17:34:00刘铭传的是铁路商务总局长谷川的是铁道部长，一个称铁路之父一个称铁道之父好了，反正现在都变成政治信仰之争
真正建立中国民国的也不是孙中山啊结果中华民国国父变成皇民化的中山樵,KMT是靠夭过?
作者:
gogen (gogen)
2020-07-13 17:39:00mypaper.m.pchome.com.tw/kuan0416/post/1281895810台湾的中国教育与日本铁路（管仁健／著）
作者: w45452515 2020-07-13 17:41:00
笑死 清朝铺的铁路日本人全部拆掉重铺 刘铭传根本废到笑 现在台铁的路段大部分都是日本当年勘定的
刘铭传盖的早但是烂啊，不然支那国父就不是孙文了，孙文也不是最早搞推翻满清！
作者:
ccderek (Derek kuo)
2020-07-13 17:48:00就真的不是==
作者:
pikakami (我买不起徕卡)
2020-07-13 17:50:00刘铭传盖垃圾 火车跑不动还要下来推 应该叫垃圾菌之父
作者: Xyler6561 (DemonJone777) 2020-07-13 17:54:00
为啥不知道长谷川是谁很悲哀@@？ 他是谁跟我有啥关系？？