※ 引述《EVA96 (林北水桶更生人)》之铭言：
: ※ 引述《ian15937 (5+3=1+7)》之铭言：
: : https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2017824171/news/1070821.pdf
: : 麻烦你看看行为指标那一栏
: : 观测违规件数/抽样时段行驶交通量
: : 汽车 重机
: : 第一季国三甲 1.17 8.16
: : 第二季国三甲 1.53 11.69
: : 第三季国三甲 1.30 7.39
: : 第四季国三甲 1.38 6.04
: : 不论各项数据 都是重机的违规率>>汽车
: : 不讲安全性可以 可是他妈违规率也是你们高啊干
: : 总行车距离已经超过60万公里了 不是小数目了
: : 麻烦先遵守交通规则好吗
: : 汽车水准比重机水准好多了好吗
: 真的会被笑死，我从来没有比较汽车跟重机的安全性
: 结果你回文回很爽 自以为打脸
: 我也没有强调重机违规率比汽车低，你自己拿违规数据出来牛头不对马嘴?
: 如果你主张用违规率来限制路权，那ok
: 全国路权最大的应该是普重白牌，那为什么台湾道路还画了一堆禁行机车?
这跟国道有什么关系?
所以反正重机骑士的论点就是我要上国道啦
管它安全 还是违规什么的 根本不重要
: 因为部分驾驶的违规率高，所以限制整个群体的自由?
: 不要活在民主国家却有专制国家的嘴脸啊
: 还是我们要看一下一年将近3000人A1事故，是被机车撞死比较多还是被四轮撞死比较多?
: : 我已经打脸打累了 你可以提更有水准的数据吗
: 打脸打累?你自打嘴巴会累啊?
: 解释一下摩托车的安全性比汽车危险，那为什么要把摩托车赶去更危险的路?
因为平面道路就算你们违规出事也不是什么大事
高速公路就是一定死人
: 封闭式道路的安全性大于开放式道路，已经是正常人很容易理解的范围
: 结果你直接不回? XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
现在有一群违规率高的人想上高速公路
然而高速公路发生事故通常都是严重事故 跟一般道路小事故根本没办法比较
那你会选择
1.管他们去死
2.还是让他们乖乖骑平面 至少出事了也不严重
反正重机基本上违规率就是这么高
前科累累的人还敢要求权利
这大概也只有台湾看的到