1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
记者蔡彰盛／竹市报导
3.完整新闻标题:
五杨高架规画南延头份 台北至新竹预计只需45分钟
4.完整新闻内文:
为纾解大新竹地区高速公路交通壅塞状况，新竹市长林智坚积极向中央争取国道1号五杨
高架南延案，去年底经行政院完成可行性评估后，再获核定通过，后续将由交通部办理综
合规划、都市计画变更与环评作业，完工后台北至新竹预计只需45分钟，盼能解决长期困
扰新竹县市民最在意的上下班交通问题，打通大新竹地区交通脉络！
林智坚表示，“国道1号五杨高架延伸至苗栗头份可行性研究”已由国发会于3月审议通过
，新竹市政府身为最早提出本案想法、并积极协助推动的单位，希望能彻底解决目前中山
高新竹段在竹北、公道五、竹科、光复路及系统交流道塞车问题，除了积极向中央争取国
道1号五杨高架延伸的必要性，也向总统蔡英文及行政院长苏贞昌多次提及该工程，立委
柯建铭亦在各种场合提出这项对大新竹地区有利的建设计画，才能有今日的进展。
交通处表示，国道1号中山高速公路为台湾西部走廊交通大动脉，行经桃竹苗等县市精华
发展地区，由于大新竹生活圈持续开发且科学园区高科技产业兴盛，吸引不少就业人口，
使得新竹县市及苗栗地区对国道1号短程使用及城际运输需求日益增加，平假日尖峰时段
回堵严重，明显影响地区交通出入高速公路，重亦加深地方道路交通之负荷，尤其以竹北
至头份路段壅塞情形最为严重，五杨高延伸实有迫切需求。
交通处表示，五杨高架延伸总建设经费约750亿元，评估建成后可获得1.3倍的经济效益，
具有经济可行性，市府也将全力协助高公局规划平面道路及取得相关用地。
交通处举例，五杨高架延伸与国道3号衔接，将设置往返茄苳方向之分流匝道，未免交流
道动线复杂使用路人困惑，已请高公局针对该规划方案妥为处理。市府也将持续追踪后续
综合规划进度，盼本案能顺利动工兴建，以有效解决国道1号新竹路段的交通问题；未来
台北至新竹预计只需45分钟，也能大幅提升大新竹地区交通机能。
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五杨高架延伸头份段可行性，已由行政院核定通过。（记者蔡彰盛翻摄）
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五杨高架延伸头份段可行性，已由行政院核定通过。（资料照）
5.完整新闻连结 (或短网址):
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