※ 引述《koei (Koei)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: udn
: 2.记者署名
: 2020-01-04 15:26联合报 记者侯俐安／即时报导
: 3.完整新闻标题:
: 黑鹰黑盒子 运安会：八成排除机械、乱流 人为待查
: 4.完整新闻内文:
: 空军编号933的UH-60M黑鹰直升机1月2日在新北市乌来山区坠毁，参谋总长沈一鸣上将等8
: 人不幸殉职，军方昨将“失事残存飞行资料纪录器FDR”（黑盒子）委托运安会判读，运
: 安会今天下午2时准时将黑盒子移交国防部，运安会表示，根据初步调查“看不出有乱流
: 迹象”，至少有80％至90％可排除下沉气流问题，机械问题也是八成排除，仅剩一张芯片
: 卡需原厂解的，是否为人为因素则需“进一步分析”。
: 运安会表示，今天下午2时准时移交黑盒子，双方交流两小时讨论呈现模式，包含利用3D
: 动画等方式如何让媒体、社会大众更容易看到，移交后运安会就不再对外说明，至于稍早
: 传出运安会指黑鹰是“撞山”，运安会主委杨宏智表示，早上接了20、30通电话，“我不
: 记得了”，但他指出“暂时不能用此说法”。
: 运安会表示，解读黑盒子后机械问题“八成可排除”，仅剩一张“机械维修超限及设备异
: 常芯片卡”，虽然芯片卡完整，但由于运安会设备没有原厂授权解读的原始码，必须由国
: 防部进一步解读，该芯片卡纪录许多机械异常重要的参数。
: 运安会研判，国防部没有立即召开记者会说明黑盒子解读内容，可能跟这张卡片资料没有
: 展现出来有关，因此还是不能100％排除机械故障，“只能说80％可看到排除、20％在这
: 张卡片”。
: 至于是否有乱流，运安会表示“看不出乱流迹象”，稍早传出的下沉气流，“至少八、九
: 成可排除”
: 人为问题方面，运安会则表示“需要进一步分析”。
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://udn.com/news/story/10930/4267454?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
: 6.备注:
: 这风向对驾驶不利...
不意外啊，
因为死人不会说话。
讲天气因素证据很难捏造，
讲机械因素美国会有意见，
所以你看复兴空难、普悠玛出轨，最后都是驾驶扛。
连南方澳断桥都差点要无辜的油罐车司机揹黑锅了，
这就是台湾可悲的官场文化，
总之先射箭再画靶，
官员瞎讲媒体乱报民众傻傻信了。
真相根本不重要。