※ 引述《Townshend (the WHO)》之铭言：
: 有时远方看到一个绿灯
: 因为不知道绿灯还会亮多久
: 所以不知道要不要加速通过
: 倒霉的时候还没冲到路口就变红灯还要急煞 超干
: 如果提早知道注定过不了就可以先慢慢减速
: 为何绿灯不全线都设立倒数器？
以前有几年有
因为很多人视力很好 看到路口剩不到十秒就在冲
追撞事故很多就废除了
而且是立法禁止装设的
绿灯倒数 抢快肇事多一倍
https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20080311/30341671/
6月起 路口统一只能设红灯读秒
【陈如娇、吴咏平╱连线报导】国内加设倒数计时器的红绿灯路口，有绿灯倒数计时，也
有红灯倒数计时。交通部分析发现，设置绿灯倒数计时的路口肇事件数比设置前多一倍，
昨在内部会议敲定将统一规定只能装设红灯倒数计时，新规定预计六月上路。
交部决议
交通部指出，行车管制号志加装倒数计时显示装置，目前并无统一规定应用红灯倒数或绿
灯倒数，各县市试办作法不一，过去国内甚至有研究发现，红灯倒数计时提供的秒数可让
驾驶知道等待时间，在变绿灯时，及时启动车辆，减少延滞时间。
受伤人数增三成三
但部分路口装设绿灯倒数计时后，有些民众会在绿灯快结束或黄灯结束时，冲过路口。研
究发现，绿灯快结束时，有五成九车辆是以高于时速五十公里的速度通过路口 。
交通部运研所进一步针对一百八十七个有红绿灯倒数计时装置路口的肇事率分析发现，加
装绿灯倒数计时装置的路口，肇事件数比设置前多一倍，受伤人数成长三成三，加装红灯
倒数计时装置的路口，肇事件数则减少一半，两种计时装置都有的路口，肇事件数则增加
一成九。
为避免民众“冲冲冲”，交通部路政司营运科长张舜清表示，交通部将在《交通标线标志
号志设置规则》中增列规定，明订行车管制号志加装倒数计时，只能加装红灯倒数计时，
新规定预定六月上路。已加装违规倒数计时装置的县市，将劝导拆除或关闭绿灯倒数计时
功能。桃园县政府交通处副处长张新福表示，全县只有两处设有绿灯倒数，既然中央有废
除规画，将配合办理。
拟调黄灯缓冲时间
民众张先生说，拆掉绿灯倒数计时器，可减少车子快速冲过路口的现象，但还是会有民众
看旁边的红灯倒数计时冲过街。
台湾大学土木系交通工程组教授张学孔说，未来交通部可利用“智慧型交通侦测器”，据
路口的宽度、车长、车速等，调整黄灯缓冲时间，进行更人性化的作法。