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【华航罢工3】昨协商内容大揭密 林佳龙喊话劳资今再返谈判桌
华航机师罢工迈入第3天，昨在交通部协调下，劳资协商马拉松协商6小
时后，双方对疲劳航班谈判触礁未达成共识，工会宣布持续罢工，参加
罢工机师持续增加，今上午已超过500多人。
交通部今上午10时半将二度紧急召开应变会议，研商长期抗战的应变，
应变会议先开内部会议后，交通部长林佳龙11时将亲自主持。林佳龙会
中表示，今天下午随时可以展开第二波座谈，“交通部在这里等双方来
谈。”
原定上午10时协商
工会不同意称记者会
交通部政务次长王国材表示，这是交通部第二次因应罢工召开的紧急应
变会议，原本邀工会今上午10时二度回度交通部与资方协商，但工会称
有记者会并未同意。
王国材表示，因明天将恢复上班上课，要有长期抗战准备，因此邀集各
单位，将请华航提后续应变罢工计画方案，另外10时半的应变会议，先
开内部会议后，交通部长林佳龙11时将亲自主持。
林佳龙三点救急
华航允补偿滞外旅客
林佳龙会中也表示，今天下午随时可以展开第二波座谈，“交通部在这
里等双方来谈。”据了解，会议上林佳龙指示华航应尽力调度，无法调
度的，也要妥善协助滞外旅客，通知所有乘客充分资讯。
另也将请桃园市府劳动局准备协商或调解程序；第三则是要求华航要对
滞外旅客提出补偿，华航承诺交通和食宿等费用将采实报实销补偿。
原定应变会议
着重明起长短程航线处理
王国材指出，原定10时半召开的第二次应变会议，将针对明天以后的因
应方案，包括华航在操作面上，长程航线要转给谁，短程航线如何处理
等，通常长程航线是签转给飞同航线的其他航空业者，今天的应变会议
华航将指派副总层级以上的人出席。
此外王国材表示观光局今天也会参加应变会议，针对滞外旅客如何处
理，机场公司出席人员则报告飞机停在机场该如何处理。
“疲劳航班”讨论揭秘
工会“7小时”方案冲击大
昨与会的交通部人士透露，疲劳航班改善上，华航提出飞行时间8小时以
上派遣3名机师，12小时以上派遣4人，但机师工会希望飞行时间7小时
以上派遣3名机师，12小时以上派遣4人。
但此方案冲击太大，华航区域航线一堆来回7小时40分的飞时，等于华航
亚洲一半以上的航线将需要增派机师，且增派机师依规定换手是要正机
师，影响严重，华航根本调不出人力。
工会理事长和长荣谈8小时
与华航协商突变7小时
与会人士表示，长荣日前与机师工会协商疲劳航班，机师工会理事长、
也是长荣机师的李信燕与长荣谈的结果就是飞行时间8小时以上派遣3名
机师，12小时以上部分航班派遣4人。
华航虽然之前态度很硬，但现在也愿意比照长荣航空，且12小时以上派
遣4人是所有航线，长荣当时是8条路线去讨论后部分航线适用，华航愿
意适用所有长程航线，已优于长荣。
而且李信燕与长荣协商区域航线就是8小时以上派遣3人，为何到华航协
商就要求要7小时。
昨晚九时多工会突走人
现场一片错愕
与会人士指出，针对区域航线派遣部分，交通部也提出折衷方案，可针
对飞行时间6到8小时航班逐班讨论，例如起降较危险，旅途常有乱流，
或冬天易起雾等影响航班，可比照长荣12小时以上部分航班逐一检讨派
遣人力。
但工会仍不同意，突然晚间9时多理事长就说这样不用谈了，把人带走，
现场所有人都相当错愕，交通部希望机师工会回来谈，但工会要求要同
意“7小时”方案，真的是强人所难。
(生活中心／台北报导)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190210/1514850/
白话文：
工会理事长是长荣的
之前跟长荣谈8小时派3人
华航说要比照，全部条件还优于长荣
结果工会不要，要变成7小时派3人
差一个小时，结果谈不拢就走人
请问工会的谈判策略是讨价还价还是闹脾气？都几？