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三成机师不飞了！ 华航如何维持九成运能？
2019-02-09 14:22经济日报 记者韩化宇╱即时报导
机师工会理事长李信燕表示，昨天上午六点到目前为止，已收到400份华航机师的检定证
，代表有400名机师执行罢工，相信对航班影响会扩大。
华航共有1,369名机师，有400名交出检定证（类似机师的驾驶执照）。检定证交出后，机师
便无法执行飞勤任务，代表已有三成的华航机师参与罢工。
不过，华航昨日声称，受机师罢工影响，目前仅一成的运能停摆，仍有九成的运能可以运作
。对此，李信燕今天爆料，昨天执行罢工行动后，华航号称维持九成的运能，但有华航工会
会员告知，华航在派遣上稍稍做了调度跟改变，原本需要四个人执勤的航班，竟改为三个，
就是为了达到航班正常运行目的。
李信燕痛批，华航维持九成以上运能的背后，居然是稍稍降低飞安上的保证，“这样的航空
公司，我们还可以相信他说的话吗？”工会一直倡导提高飞行安全、改善疲劳航班，资方却
不思改进，还用“减员派遣”方式维持公司营运，工会非常痛心。
为尽早平息罢工，交通部下午将邀集机师工会与华航资方进行协调。工会提出“五大诉求”
，包括改善疲劳航班增加人力、副驾驶升训制度透明化并保障国籍机师招募与培训、禁止对
工会会员秋后算帐、撤换破坏劳资关系的主管，以及比照长荣航空保证第13个月全薪。
李信燕说，她不会参与下午协商，“因为华航根本不让我参加”。但工会的底线是，第一项
诉求“改善疲劳航班”涉及到飞安，工会绝对不会妥协；这项不通过，就没有接下来的协商
。
至于机师工会已收到400份检定证，李信燕认为，一天就收到400份检定证，比例相当高了，
有些机师尚在国外，回国后会陆续交出检定证。工会目标是收到900份、即所有机师工会华
航分会的会员都参与罢工。