1.媒体来源:
东森
2.完整新闻标题:
机师罢工5诉求!控连续上班12小时 过劳影响飞安
3.完整新闻内文:
华航机师罢工，工会上午召开记者会强调5大诉求，其中针对机师超时过劳，影响飞安的
部分，工会希望比照“劳基法”，超过8小时要派遣3名机师，超过12小时要有4人，不过
华航认为这样会大幅增加人事成本协商破局，也让工会痛批，是人事成本重要还是飞安重
要？
华航机师正式罢工，这次诉求最重要的就是不满现况，机师严重超时过劳可能影响飞安。
桃园市机师职业工会研究员陈柏谦：“如果加上，还要提前几个小时报到的时间，我们的
机师很有可能，会连续工作11个小时到12个小时。”
工会表示，台湾依照民航局航空器飞航作业管理规则（AOR）来制定比照国际规范，航程
10小时要派遣3名机师，14小时要4人，华航目前是8小时 2人、12小时3人，资方认为已经
优于现行法规，不过工会诉求比照劳基法不得超过8小时，因此8小时航程要3名机师、12
小时要4人，但华航强调没有其他航空业比照劳基法，而且这样的调派会大幅增加人事成
本。
桃园市机师职业工会研究员陈柏谦：“究竟是飞行员的身体健康、飞行员的飞安，所有旅
客的飞行安全比较重要，还是他（华航）口中的人力成本，他口中的所谓的人事成本、他
所谓的公司竞争力比较重要。”
整理工会5大诉求，除了改善疲劳航班，第二点升迁制度透明化，第三禁止资方打压会员
、秋后算帐，第四撤换不称职主管，第五比照长荣13个月薪办理，不过几次讨论双方没有
共识协商破局。
桃园机师职业工会理事长李信燕：“现在在华航里头人力是有多余的，在人力有多余的
情况下，公司却还仍不愿意改善，这不是人力的问题，不是外在的原因，而是公司就是不
愿意配合工会的意志。”
不满华航始终没有协调改善空间，工会祭出在春节期间罢工的激烈手段，希望机师的权益
、飞安能被重视。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.ebc.net.tw/News/Article/151658
5.备注:
飞机飞到高空之后，就会切到自动驾驶了。
机师是会有多累啊! 别再骗没搭过国际线飞机的!
作者:
bengowa (几百亿)
2019-02-09 12:47:00不是切自动驾驶机师就没事好吗==
作者:
sumarai (Pawn)
2019-02-09 12:47:00工程师：连续上班12小时怎么了吗？
作者: Lintw (太极手) 2019-02-09 12:48:00
医师都没吵了
作者:
estupid (For What)
2019-02-09 12:48:00手握方向盘才算工时
作者: yak141 (自由式) 2019-02-09 12:48:00
自动驾驶还是要盯仪表，还是要做疑难排除准备
作者:
lolic (lolic)
2019-02-09 12:48:00过劳喝酒
作者: crazycalf (你让我反胃了) 2019-02-09 12:49:00
我不想搭上过劳班机，豪可怕
作者:
madden (《我是一个小说家》)
2019-02-09 12:49:00华航应该会倒吧,没人敢做了
作者: Senga41 (kevin) 2019-02-09 12:49:00
班表拿出来再说连续12小 长荣应该比你操
作者:
q888atPt (不要再上缴国库啦)
2019-02-09 12:49:00民进党硬起来阿 把这些过太爽的砍光光
作者: skydog0119 (天狗) 2019-02-09 12:50:00
劳工互相仇视的嘴脸还蛮恶的 难怪总是弱势
作者: lastphil (おやすミルキィ) 2019-02-09 12:50:00
八小时要三名机师? 讲个自己都会笑的笑话就要当诉求
作者:
Pietro (☞金肃πετροσ)
2019-02-09 12:50:00干你娘机师影响多少人命啊！
作者: miture (米虫) 2019-02-09 12:50:00
机师掌握几百条人命，工程师有吗？某楼乱比喻
作者: kixer2005 (可恶想__) 2019-02-09 12:50:00
还要干空姐 超疲劳的大家同理心好吗
一边说机师要开飞机掌握多条人命很重要所以酒测值不得
作者: immercury 2019-02-09 12:51:00
有些要求真的满夸张的...
作者:
sumarai (Pawn)
2019-02-09 12:51:00你的世界观里，工程师484只有台GG那种啊XD
作者:
kanoki (zzz)
2019-02-09 12:52:00坐着看仪表看12小时有很累吗
作者: Senga41 (kevin) 2019-02-09 12:52:00
不要到时候连通勤时间也算进去就很难看了喔
作者:
pita30 (低調)
2019-02-09 12:52:00手握人命无限上纲就是这种
现在自动驾驶确实可以应付大部分的状况啊去看一下空难，一堆都是自己切手动自摔的
作者: Lintw (太极手) 2019-02-09 12:53:00
医师连续24小时是家常便饭
作者: tikal0904 2019-02-09 12:53:00
消防没有掌握人命 所以做一休一连上24小时算他们活该
作者: nikewang (耐骑王) 2019-02-09 12:54:00
喂喂 长荣的 把你们家的机师带回去好吗
作者: kixer2005 (可恶想__) 2019-02-09 12:54:00
为了飞航安全 每半小时就要换一个驾驶 12小时24个
学学人家蝶恋花跟高铁驾驶好吗 有能力的都嘛三天不睡觉
作者:
pita30 (低調)
2019-02-09 12:54:00你不同意就拿漠示人命安全的帽子给你戴
作者:
hosen (didi)
2019-02-09 12:54:00早上9点上班，晚上10点下班的工程师表示
就因为飞安跟人命有关所以已经是多人一起飞了，讲的好像每个都同时专注12小时一样
作者:
m21423 (WSH)
2019-02-09 12:54:00厂工一堆不懂劳基法的
作者:
q888atPt (不要再上缴国库啦)
2019-02-09 12:54:00什么时代了 无人机都能当战斗机去打人 还要凹啥
作者: foodie561 (big) 2019-02-09 12:54:00
台铁驾驶医生竹科工程师不用调时ㄚ˙
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-09 12:54:00随便你喊啦反正我不搭华航
作者: nikewang (耐骑王) 2019-02-09 12:55:00
我也很好奇 机师十几小时坐在那干嘛 不会无聊到睡着?
作者:
hosen (didi)
2019-02-09 12:55:00在马路上被撞死的工程师比机师还多
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-09 12:55:00支持交通部释出所有华航股份也不用酬庸了 三赢
作者:
deathly (隐者)
2019-02-09 12:56:00工程师不用调时差? 呵呵 出差外地每个人都会遇到时差
作者:
TBOC (花严)
2019-02-09 12:56:00航空业根本都是照国际标准来走的 一个月最高74小时飞时过劳?
作者:
deathly (隐者)
2019-02-09 12:57:00机师要加薪要假加人可参考其他公司法规 酒测建SOP也OK
作者: cheneden (卍岁) 2019-02-09 12:57:00
劳工不要见不得别人好有种自己罢
作者: jyue (jyue) 2019-02-09 12:57:00
还好没在搭华航
作者: kixer2005 (可恶想__) 2019-02-09 12:57:00
开自动驾驶不休息干空姐是还要干嘛？ 看地图喔？
作者:
deathly (隐者)
2019-02-09 12:58:00但机师公会可否说明一下关于主管选评权跟地勤评分权?
作者:
kenyun (中肯阿皮)
2019-02-09 12:58:00嗯嗯 飞一半用弹射椅射出去休息如何
作者:
vcx530 (vcx530)
2019-02-09 12:59:009.2+五毛 什么时候支持劳工?好假仙
作者:
deathly (隐者)
2019-02-09 13:00:00真的希望机师公会可以说明清楚 还是认为"被抹黑"没差?
作者:
deathly (隐者)
2019-02-09 13:01:00个人先假设工会是被资方抹黑 但提出完整说明不难吧?
作者:
selfhu (水管爆了)
2019-02-09 13:01:00某楼，DPP内战中，暂时没空硬
作者:
taka024 (成功之路多么遥远)
2019-02-09 13:02:00你搭过国际线飞机又如何，没开过飞机，觉得开飞机只要按自动驾驶搞定的无知，拜托回去多读点书，臭嘴无脑也要有
作者:
kkman321 (风与叶擦身而过)
2019-02-09 13:02:00晚上要陪空姐 要保留体力
作者: kixer2005 (可恶想__) 2019-02-09 13:02:00
机师可能还要看罗盘 再看一下星座 超忙的懂吗
作者:
sumo (没喝茶花绿茶)
2019-02-09 13:02:00自动驾驶连12也在该该叫
薪水折半 人力加倍 自动导航系统不能使用 看还敢不敢靠北
作者:
deathly (隐者)
2019-02-09 13:03:00个人是不会理盲的无脑挺 要舆论挺至少也要有个合理依据
作者:
kkman321 (风与叶擦身而过)
2019-02-09 13:04:00过太爽啦 比其他国家的机师还爽
作者:
vcx530 (vcx530)
2019-02-09 13:04:00机师可以薪水砍半人就多一倍啦…很安全
作者:
deathly (隐者)
2019-02-09 13:04:00而不是说什么就是什么 那机师公会有天说不工作也给薪
作者:
jokebbs (bbs://)
2019-02-09 13:04:00所以别人连12没争取 其他人也不能争取囉 奴到笑死
作者:
ebeta (回台后时间不够用)
2019-02-09 13:04:0012小时含通勤上下班时间，超过劳的
说自动导航出车祸一定没知识 天上有这么多状况？ 而
作者:
zalora (lara)
2019-02-09 13:05:00陈柏谦不是高教工会的人吗，什么时候也会开飞机了
作者:
jokebbs (bbs://)
2019-02-09 13:05:0012是含报到时间 不是通勤
作者:
jokebbs (bbs://)
2019-02-09 13:07:00反正自动驾驶不用做事 那就修法让驾驶可以去睡觉啊
作者:
borriss (松)
2019-02-09 13:07:00学台铁爆班表啊 机上12小时 多排一个也算出勤吧
作者:
petsla (pp)
2019-02-09 13:08:00干 在医院很常上班12小时 不影响病安？
我也好奇华航12小时都在干嘛 都没啥消息 希望各位大大多多分享～
作者: chiaye (crazy) 2019-02-09 13:11:00
连续工作12小时是很了不起吗？不爽不要作
作者:
haohwang (haohwang)
2019-02-09 13:20:00比照劳基法不得超过8小时,那为何8小时航程要3名机师???
8小时3个人，12小时4个人，这可以，但在飞机上都装监视器，哪一个睡觉就扣薪水
作者:
deathly (隐者)
2019-02-09 13:23:00机师公会在不说明清楚 大众对你们误解会更深还是机师认为华航倒了对机师最有利?
作者:
haohwang (haohwang)
2019-02-09 13:23:00航大概会把12小时班改成国际标准14小时班,然后配置4人
作者:
elguapo (HPHT Synthesized)
2019-02-09 13:35:00到底有多少人真正懂为何8小时要派3人，到底有多少人看过管理规则第37条？2人上限就是10小时，超时公司机师都会被罚，请问为了要让两人不超10小时，那么飞行计画9小时派3人比较不会超，还是8小时派3人比较不会？9小时才派3人，那8:50的飞行计画，只要天气一差盘一下、航管留控一下甚至滑行距离远一点，就很容易超时。如果有超时压力，更容易忙中犯错。8小时派三人，除了减少超时被罚的机率，也能多一道疲劳保险。问题从来不是长工时，而是法规的飞航时间上限啊各位。
作者:
vcx530 (vcx530)
2019-02-09 13:37:00台湾劳工薪资多少? 而机师40万月薪合理吗？
作者:
deathly (隐者)
2019-02-09 13:37:00感谢E大说明 那其他的诉求可否说明清楚? 希望向大众公布
作者:
vcx530 (vcx530)
2019-02-09 13:38:00别比国际，欧美所得本来就是台湾的2~3倍这工作很累，但相对薪水很高，不爽可以去别家，不然离开薪水砍半，人力加倍，这样你也不累，人也变多
作者:
ytcc (rr)
2019-02-09 13:42:00不是领的多了是要怎样
作者:
vcx530 (vcx530)
2019-02-09 13:42:00“”这工作“”你不做，很多人要做
作者:
IHD (终于要等到时空变异了吗?)
2019-02-09 13:54:00不爽不要 快拿出来啊 有健保在 这骗不了别人的 不爽不要!!!!
骗肖，你当飞机整天要手动操作持续故障.可以增加人力，现行机师薪水减半直接解决.
作者:
IHD (终于要等到时空变异了吗?)
2019-02-09 13:58:00总额就只有健保有啊 所以其他资源都奇缺无比 医疗也不太够??