华航罢工约减少3千万收入 民进党高层不再表态支持工会
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2019年02月08日 19:27 工商 张佩芬
春节钱斗？ 机师罢工抗争 5大争议全卡关
华航机师今(8)日罢工首日，实际受到影响的航空共13班，占原订总班次205班的6.34％，影
响旅客约1,800人次，粗估约让华航减少2到3千万元收入，整个影响规模约为2016年6月华航
空服员罢工事件的一到两成。业界人士指出，空服员罢工事件让华航一年增加约23.7亿元支
出，大幅垫高人事成本，获利明显落后长荣航空，这次民进党高层很明显不愿再表态支持高
待遇的机师。
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华航2016年6月24日罢工事件，当天共有67个航班停飞，影响约两万旅客人次，公司一天少
掉约1.2亿元营收，当时刚上台执政的民进党高层公开表态支持罢工行动，蔡英文总统甚至
公开表示，华航空服员是忍无可忍才会罢工，话语一出，让华航资方代表对工会要求只能照
单全收。
当时资方同意大幅调高的外站津贴，每小时从2美元分两阶段提高到5美元，让华航一年为空
服员增加6.6亿元津贴，机师比照则增加2.1亿元的支出，其他各项福利还未计。
华航高阶也指出，公司真的是幸福企业，所以很明显看出他航招考机师，很少华航机师跳槽
，即使是业界待遇数一数二的阿联酋航空来台招考，华航机师也很少人愿意去住在遥远的沙
漠领高薪，也有跳到韩籍航空公司工作的机师，向老同事透露非常后悔跳槽。
这次机师工会的每项要求，几乎都是要靠钱堆积出来的，华航已经同意给的飞安奖金，一年
要增加1.2亿支出，华航并未同意的疲劳航班改善方案，如果同意估计一年会增加公司4.3亿
元支出，加上其他要求，会让华航人事成本持续堆高，也更难与同业竞争。