这次罢工
大家关注的焦点是
过劳、酒驾放宽
两边各说各话
过劳影响飞安
酒驾不容妥协
都没拿出实质证据
过劳班表没摊出来 乡民怎么帮腔？
酒驾要放宽 正好在风头上的酒驾
讲出来风势很强
但资方没有证据工会是否有提？
简单说
一堆低能儿出来急着呛机师过劳
不支持就是挺资方 逻辑堪虑
谁说我挺资方？
我站在游客立场啊
低能仔又要呛
游客搭过劳机师的班机不怕死？
飞机坠机一定是过劳吗？
低能仔敢保证罢工的都是有过劳的吗？
不支持罢工就要被抹成党工
妥协一点
工会如果要求华航增加人力
多找1000个机师
就是把各机师薪水摊平
月领23K
机师每个人一个月只飞一趟
一趟23K
工会跟华航达成共识
一边不会过劳
一边不会超出成本
大家Happy
乘客搭起来安心放心
大家就业率提升
大学生也有当机师的选择
就业率提升
根本300%的决策
机师一个月飞一趟
是不是就不（48498）会过劳？
作者:
kent (老肥宅)
2019-02-08 14:35:000806449
作者:
ynd (世态有如云变改)
2019-02-08 14:35:00超累的。你不懂啦
作者: Senga41 (kevin) 2019-02-08 14:35:00
重点是权益好吗 权益 尊严才是重点
作者:
ynd (世态有如云变改)
2019-02-08 14:36:00靠呸。最后好酸
作者: reko7379 (小皇) 2019-02-08 14:37:00
………重点不是一个月几趟，是一趟飞多久，懂吗？
作者:
touurtn (vv)
2019-02-08 14:38:00可悲八卦废文 如果有2300万的机师 也部会过劳喔
作者: qq05 (逆增上缘) 2019-02-08 14:39:00
福利最好 飞安最烂 烂
作者: mmiikkeea (mike) 2019-02-08 14:40:00
没有竞争能力还要保障名额
作者:
t72312 (t7231)
2019-02-08 14:46:00飞一趟要11 12个小时 外国只要8小时就换人飞跟休假日数一点关系都没有要是跟飞安没关系 为什么别人规定只飞8小时是台湾人命比较贱还是天生神力？
作者:
akway (生活就是要快乐)
2019-02-08 14:49:00有人做1休6都觉得过劳 过劳劳工说的算
作者:
t72312 (t7231)
2019-02-08 14:49:00自动驾驶在飞没错 但万一有状况还是机师处理
作者: rach520 2019-02-08 14:50:00
好像有点道理
作者:
t72312 (t7231)
2019-02-08 14:50:00竹科工程师精神不好会一次死好几百人？法航之前摔机就是因为驾驶脑袋打铁飞12小时驾驶开的飞机你敢坐？啥屁都不懂的话空中浩劫多看点
作者:
t72312 (t7231)
2019-02-08 14:53:00顺便去估狗CRM 座舱资源管理 抠怜人家铝与血的教训换来8小时 自己去估狗一堆
作者: tbaby (车震？床震？地震！) 2019-02-08 14:55:00
它们应该是打算把所有人为疏失都归类为疲劳驾驶吧
作者:
t72312 (t7231)
2019-02-08 14:55:00大韩航空例子一堆 自己去查精神好脑袋会打铁 精神不好岂不是更可怕啥逻辑 笑死
作者: hysw 2019-02-08 14:57:00
哦哦哦t大这个打脸又大又响啪啪啪啪啪啪
作者: Luks 2019-02-08 14:58:00
劳工当然挺劳方啊
作者:
t72312 (t7231)
2019-02-08 14:59:00算我好心 赏你一个大韩航空801
作者:
cx3373 (我爱小厚片)
2019-02-08 15:18:00八小时三机师十二小时四机师这样才有时间跟空姐玩耍
作者:
PttObba (PTT欧巴)
2019-02-08 15:18:00什么飞上去就自动驾驶这种资方才有脸说出口的话都说了XD台铁高铁捷运也有自动驾驶 所以普悠玛司机没过劳问题
作者:
t72312 (t7231)
2019-02-08 15:21:00有人连要跟航管连络都不知道大概只到起降要跟塔台通话吧
多请一个员工除了付薪水以外还要每个月缴钱给政府 不然每个公司为什么都不多请人
作者: cardreader (wei) 2019-02-08 15:34:00
人数变多薪资变少，五个小时换人开也可以啊，这样最好了
作者:
t72312 (t7231)
2019-02-08 15:47:00当然好 飞安第一但你只出得起香蕉只能请到猴子