喔 第一次知道还可以这样比喔
那要不要把全世界的各公司机师叫出来
大家来比看看那一家的机师素质比较低
还有如果觉得自己是镶金的机师为什么不敢跳槽啦
还不是因为华航有福利 加给 还有因为是国家开的
所以可以忍受你们每天闹来闹去
※ 引述《maggie0409 (小紫)》之铭言：
: 华航机师一开始进华航前
: 一定知道华航的薪资条件就是这样
: 不相信没有探听过
: 那知道后为何还要进华航
: 不去其他航空公司
: 因为其他航空公司不要啊
: 也就是其他航空公司不收＿ ＿
: 事后证明其他航空公司是对的
: 没能力去别家航空公司拼高薪
: 只会靠罢工搞斗争抢钱
: ※ 引述《soweina1 (XXX)》之铭言：
: : 镜周刊之前就有报导，依据机师工会提供的资料，华航的机师薪资的确是世界低
: : https://www.mirrormedia.mg/story/20180808inv003/
: : 达美航空 700万
: : 联合航空 622万
: : 阿联酋航空 500万
: : 香港航空 700万
: : 乐桃航空 500万
: : 长荣航空 450万-700万
: : 中华航空 300万-500万
: : 所以他们要求提高薪资，比照长荣或是他国航空是很合理的
: : 另外因为全球机师荒，加上台湾即将有新的航空公司出现
: : 新航空公司的薪资条件可预见的一定远优于长荣，当然是比华航是有天与地的差别
: : 所以为了跳槽，不用赔偿的离开华航其实也是个不错的选项
: : 这次罢工，不论是华航被迫提供薪资条件到跟长荣平起平坐
: : 或是被华航解聘，对机师都是稳赢的局面