交通不好绝对不是光是机车的原因
如果就机车来讲的话
大部分的先进国家
都是禁止机车钻车阵的
机车的单位以汽车计 最多顶多两台并排
这样的好处就是 马路上不需要两种交通规则
也不需要设计两种不同的路线交错
自然会比较整齐也比较安全
但是这个制度在台湾的话
一来民众不可能接受 因为很不方便
二来机车数量太多 会塞到天荒地老
其他交通不好的原因包括
道路设计不良(大部分的路都没有左转车道 很多两线道汇集一线道)
路线设计不良(内湖往市区)
公共汽车路线过于复杂
(大车转弯非常花时间 10台大车转弯两个绿灯都不够
加上公共汽车换车道太多 交通自然乱
更别说一条路上有20种路线的公共汽车 这种事可能只有台湾才有)
驾训班教学不完整
(相信大家都看过国外礼让救护车的影片 那是驾训班教的+交通规则)
交通规则设计不良
(单线道的马路设红绿灯 一台左转车挡整条街 使用停牌大家轮流过反而比较疏通)
违规罚则过轻
台湾交通问题绝对不是光是摩托车的问题
驾驶人素质不好 这也部分是政府管制跟教育不周
很多驾训班应该教的 都只是在路上贴贴标语宣传
像是高速公路内线超车道 转弯车让直行车 行人优先 换车道转弯打方向灯
开车在路上会发现非常多驾驶仍然没有这种观念
以上是我觉得台湾交通的问题 欢迎大家补充