回不回本自己去算、但基本上会买的人大概有几种
一、懒得跟售票员沟通、避免造成言语沟通上误会
二、懒得排队买票、到车站持PASS想搭哪班就搭班
三、有做过功课、使用路线符合大部分行程的旅客
四、省车钱
五、铁道迷搭车之旅
大部分买的人都会是第三及第四种、行程需求＋省车费
毕竟在日本移动交通费、基本上是仅次于住宿费的支出
如果说到要回本的话、举例Japan Rail Pass来说
只要东京—名古屋ひかり号搭满3趟就可以回本了
因为一张普通席的Japan Rail Pass只卖日币￥29110円
ひかり号的东京—名古屋非假日闲散期指定＋乘车料金
只需要￥10680円x3趟
所以如果不是买全国而是买各家区域的PASS的话
只要有搭上新干线的来回、基本上都肯定会回本
至于回本五倍在全国版的范围、说真的是很容易
我最高的纪录是回本PASS本身的车资近七倍左右
那次大约搭了约195850的指定席费用...
最近一次是去年年底用全国版搭了约17万多的
但这算小咖、我还看过有人搭了20万左右的呢