2.完整新闻标题:
以色列F-15战机座舱罩无预警脱落 2名飞行员平安返航
3.完整新闻内文:
https://imgur.com/Z5GIv0s
空战主力之一、以色列现役F-15“鹰式”战机。（图片取自以色列空军）
飞行过程中，起飞与降落期间，是最考验飞行员技术的阶段，若此时又不慎发现飞机设备
故障，如何保住飞机与驾驶性命，紧急应变能力就成为关键因素。
但若无预警发生罕见的战机座舱罩（Aircraft canopy）分离，造成飞行员可能失温的状
态，此时如何沉稳返航降落，将考验驾驶的技术和临时反应。
https://youtu.be/BUhz2Q3Wnuc
3万英呎高空发生座舱罩分离
《耶路撒冷邮报》（Jerusalem Post）报导，以色列空军（IAF）高层透露，一架双座版
F-15“鹰式”战机（F-15 Eagle）在进行任务期间，在升空至3万英呎（约9000公尺）高
度时，竟然无预警发生座舱罩分离的事故。
Good drills! https://t.co/osAPyVISKe
— Elizabeth (@ElizabethofSoup) 2019年1月7日
此事故造成两名飞行员暴露在仅有摄氏-45度的高空，有失温和噪音干扰的危险，一度考
虑跳伞弃机的两人，所幸在沉稳控制和地面协助下、成功将出问题的战机平安降落于东南
部的内瓦提姆基地（Nevatim airbase），让人机都能安全返回地面。
IAF fighter jets canopy detaches, pilots land safely
https://t.co/zGn38AyDLq
— Yakov Koltovskoy (@KoltovskoyYakov) 2019年1月7日
波音重要的外销主力战机
由麦道（McDonnell Douglas）公司得标，F-15战机于1972年首次试飞成功，并于2年后交
付美军服役。
除了美国空军外，F-15战机亦出口至日本、以色列、韩国、新加坡与沙乌地等国，虽有后
继者F-22战机（F-22 Raptor），但受限于其生产数量过少，F-15仍是美国与多个盟友的
主要战力之一。
https://imgur.com/YolFVYC
多架并列的美军F-15 E“打击鹰”战机。（图片取自美国空军）
目前由波音（Boeing）研制，F-15战机有单/双座两类，但攻击型的E型是双座版本。极速
可达2.5马赫、最多可搭载3个副油箱，最大航程约为3100浬。可挂载7,300公斤的武器，
包含AIM-9响尾蛇飞弹、AIM-120先进中程空对空飞弹或是核子弹头。
https://imgur.com/hm7uHHb
不被F-35取代、以色列将持续使用F-15战机。（图片取自以色列空军）
以色列空军目前拥有多款F-15战机，包含旧型的A、B、C、D四款，以及根基于美军的
F-15E“攻击鹰”上自行改良的版本，虽服役多年、却仍是以色列倚重和不可或缺的空战
主力之一。此番升级大改造，除既有的美规设备外，也将套用多款以色列自主研发的“独
门设备”。
https://imgur.com/GwYXAbD
以色列麾下106中队的F-15战机与中队成员。（图片取自以色列空军）
此类意外在全球极度罕见
面对此次事故，指挥官诺金少将（Amikam Norkin）下令，所有正在执行训练任务的F-15
战机立即停飞，直到调查小组找出事故原因为止。而有熟悉战机业务的军官透露，事前并
没有任何征兆显示座舱罩可能分离。
事实上，作为多国空战主力之一的F-15战机，过去数十年来也鲜少出现此类事故案例，以
色列空军表示，虽然该架战机机龄已有40岁，但综观全球、至今为止，也仅有3起F-15飞
行期间发生无预警座舱罩脱离的事故。
https://imgur.com/FYy2bjT
以色列发生F-15战机在高空飞行中座舱罩分离的事故。（图片取自以色列空军）
美军曾在冲绳掉过座舱罩
在此之前最近的一次案例，就发生在日本冲绳，2014年驻日美军（USFJ）一架F-15战机在
训练飞行途中，在海岸边发生座舱罩脱离的事故，还好也是飞行员稳住机身系统，将战机
平安转降于嘉手纳空军基地（Kadena Air Base）。
https://imgur.com/eq5piiR
驻扎在冲绳嘉手纳基地的美军F-15战机，正在进行检查作业。（图片取自美国空军）
为避免再次造成以色列飞行员的生命危险，以国空军已联系原厂波音和美国空军，请求共
同检查和寻找事故原因，厘清到底是机械还是系统故障所致。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://tinyurl.com/y73qcfdl
5.备注: