其实更可怕的是高铁
一直开加班车 然后时速又那么快
一到跨年连假就一堆人要来来去去 北捷连续营运24小时
你看有人因此出来抗议说劳工好辛苦吗?
其实过年连假这样搭交通工具都是让这些驾驶和管理人员过度疲劳的
可是 PTT是PTT
现实生活 连假塞在车站走不了
那些人是会在车站大骂说怎么不开加班 政府无能
还是会跟在八卦版一样正义 说劳工本来就应该休息
啊如果要增加驾驶 必须涨票价
乡民是会喊本来就应该涨
还是说薪水都不涨只会涨这些 一堆米虫都不砍掉?
※ 引述《Seles (莎莎)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 自由
: 2.完整新闻标题:
: 准了！劳动部通过客运业“最长连上9天班”
: 3.完整新闻内文:
: 〔记者廖千莹／台北报导〕针对客运业松绑7休1，交通部提出配套方案，劳部今同意客运
: 业可在年节或国定假日，为了疏运需求可松绑7休1，但有2项附加条件，原则上最长只能
: 连续上班9天，且劳工单日工时间超过11小时的天数只能连续3天，第4天就不准。
: 劳动部预定今起预告10天至1月14日，在蒐集劳资相关意见后，预期春节前会正式公告
: 。
: 因春节疏运，交通部今年9月时再邀客运业者、工会讨论，敲定春节期间10休1、例外情
: 况11休1的版本向劳部送件，劳部上月24日召开劳动基准咨询会讨论，但会中专家学者希
: 望能进一步提出配套措施。
: 劳动部官员说，原本交部提出最长只能连续上班9天，但例外再10天的但书，但最后拍
: 板还是3天，不可以连续4天，借此把司机跑的趟次往下修。
: 官员说，客运业松绑7休1今起预告10天，之后劳动部将蒐集各界意见，最快农历春节前
: 公告生效。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2661776