※ 引述《CKC0902 (陈阿智)》之铭言：
: 原文吃光光
: 先不说事件到底是不是真的，反正都报警了，就等调查结果喽，前阵子不是才有个大都
会
: 黄被乘客污蔑吗，唉!
: 有人说记忆卡满了是唬烂，嗯，说这话的人应该都没在看记忆卡，清内容物的吧！
: 现在记录器应该99%都有碰撞保护锁档功能(亲身经历，真的)有些机器敏感度高，
: 即使调低了，过了拉力级的路面还是很容易锁档，就容易占内存空间，循环录影
: 时间就会越来越短，到最后就是满了不给录，我的机器就是这样，在大台北地区，还是
: 很多拉力级路面，三不五时就锁档，32G的卡，双镜头，可以录快6小时(没记错的话)没
几
: 就锁档就满了，一个礼拜最少要清2次记忆卡。
你今天当职业驾驶会发生G值异常强制存盘
导致记忆卡容易存满这种问题不是应该早点发现早点解决吗
把G值调低 买个两三张128G 这很基本不是吗
https://i.imgur.com/PYcVruF.jpg
我也是职业驾驶 自己车上三个记录器四个镜头
车上至少要确保一张卡可以连续录制15小时以上
遇到有异常事件立刻卸下记忆卡存盘 然后替换备卡上去
今天试想一下 不要说碰上疑似性骚案件
如果发生的是一场严重的车祸
甚至是对方违规而死伤事故
但因为你的记录器满了无法厘清肇责
后面要再花多少时间耗在这种鸟事上面？
总归一句 工欲善其事必先利其器
都当职业驾驶的人了
记录器这种基本的东西本来就该好好准备不是吗？
还是你要跟我说
“喔我是优步啊 我是出来交朋友的 又不是什么低等的职业驾驶”
那就请你祈祷下一个新闻里提不出证据的运将不是你