: 听到很多人喜欢嘴使用者付费，
: 那请问行人走在行人道要不要付费？
人行道维护费用是从你缴给政府的税出的
你说算不算付费?
: 胖的体积大要不要加收钱？
你要是胖到走路会踩裂地砖的话
政府还不用跟你多收费
你自己就要付出很高的医疗费用了
换个角度说
世界上也曾经有人提出过肥胖税唷呵呵
: 还不要说推娃娃车、溜狗的更占用空间。
连这都规范下去就太棒惹
配合公共空间的整合
以后不只托幼 连托宠都可以纳入考量
再次降低台北市流浪动物问题 赞喔
: 我认为机车是个人自由通行的最低标准，
所以你自由的定义是免费供你使用叫自由?
你怎么不去住柬埔寨阿
离开首度就是个撞到人都不用赔钱的地方
: 当然你会说有大众运输，
: 但不是所有人都住在捷运或公共汽车站旁边。
: 以我自己为例，我骑车到公司约17km，
: 无论塞不塞大约30~35min可以到达。
: 换成公共汽车，我要先走15min到公共汽车站，
: 就当我用APP预估所以等车都不算，
: 然后公共汽车走高速不塞的话25min到转车点，
: 这边就没办法控制到达时间，就抓5min等车。
: 接着同样不塞车的话，30min到公司附近，
: 再走10min抵达公司。
: 一边半小时，一边一个半小时，都几？
帮你翻译一下
"老子的时间才是时间 别人的时间都不是时间"
"拎杯外地人你最好给我优惠否则看着办"
: 你柯P能解决这个问题我也很乐意搭公共汽车，
: 但每天来回通勤时间就差两个小时，
: 运气不好这两个小时还要罚站。
: 不是骑机车的要不要选择大众工具，
: 我相信像我一样状况的不在少数，
: 那机车格收费是不是就是变相惩罚新北人？
靠北原来你根本不是台北人
你不会换工作逆?
谁逼你来台北市通勤
你在台北市买房子入了籍再来带风向郝吗
根本____