政策是好的. 但一定得罪人.
不是说柯Ｐ政策多进步多有先进之明. 呵呵.
一堆机车族到时候又出来靠北. 说阿北什么都要收钱.
不是捷运有吃到饱. 记得去办. 进步觉青.
收费是正确的. 基本上机车的确是交通和空污的乱源和最大污染源.
( 汽车也是. 记得汽车要多收一点. )
不过这个配套要增加. 如加强取缔拖吊违停. 加强公共运输线路如公共汽车捷运.
让为了停车费的机车族可以在经济权衡下放弃机车 ( 完全放弃是不可能的.
毕竟时间节省.方便性. 贴近性来说都是机车大胜 )
有没有效. 后面的配套和执行力的加强才是后面要检验的. 不要又跟违建和某蛋一样
遇到困难就转弯转弯再转弯.
※ 引述《H23324216 (showtime)》之铭言：
: 柯p这政策应该是要强迫上班族放弃机车搭大众运输吧。
: 不过结果应该还是机车照骑，然后每月多缴几百元的费用。
: 因为机车上班日用22天算，一个月多440元，加上油钱，还是不会破千，比1280便宜，机车比捷运跟公共汽车方便多了
: 所以新北机车族还是照样每天骑来台北上班，不会有啥改变，机车一样多。
: 柯p这政策，纯粹要钱而已，而且还是要台北与新北市民的钱。
: 除了增加底层人民负担外，改善不了机车过多的情况。
: ※ 引述《zxcxxx (进击の暖男)》之铭言：
: : 一次20元看起来没什么
: : 但是魔鬼藏在细节里啊
: : 如果真的全面收费以后
: : 骑车人建议要赶在早上8点前去上班（最好是7点30分以前）
: : 不然你会在上班前先收到第1张停车缴费单
: : 到了公司不意外的收到第2张缴费单
: : 下班后还不能太早回家
: : 不然你回到家后有可能会收到第3张缴费单
: : 还有骑机车的基层小业务
: : 一天若跑个一二十家客户
: : 薪水直接喷掉好几百
: : 更不用说骑机车的物流快递业了
: : 若是都乖乖停停车格的话
: : 干脆直接辞躺在家里还比较省
: : 您说公司为何不会补助停车费？
: : 您若是老板您会补助吗？
: : 科科
: