那我有个问题
撞到人要赔多少?
把人撞到终身伤残了呢?
今天这个孝子精神不足+一年两三千块的保险不保所以终身遗憾
那今天假如是三个人坐在路边聊天不是三台法拉利呢?
所以只能向肇事者收取合理的赔偿?
今天这问题假如是常态的话
也许该做的是把第三人财损和超额直接纳入强制险范围
强制险或许会变贵，可是也给所有用路人多一分保障
保险是穷人用的，不保的风险就是一生
※ 引述《Townshend (the WHO)》之铭言：
: 我很早之前就发文关注这个议题
: 终于有受到重视了很欣慰
: 我建议法律应该规定买豪车前
: 车主要买高额防撞险
: 也就是出车祸由保险公司买单
: 保险公司只能向撞豪车的人收取合理的赔偿（比如不会赔的比不小心撞到全新camry还多
: ）
: 不够的就由保险公司吸收
: 这方式大家赞同吗？

依台湾的民智大概是撞死有钱人不用负责吧

强制险提高

撞三个人<撞到三辆超跑

死人一口价200万 被沙石车撞死60万

这个观念正确

以超跑这件事来看大概会变成谁准你走在路上被车撞

问题三条人命没有三台跑车值钱实务事实如此

会讨论超跑这问题应该是已经超出一般人的避险范围了

三条人命有没有一台超跑值钱XD

车损 民事 人损 刑事 干嘛偏题? 故意的还是

你把人撞残告到最后赔的钱也不见得比赔超跑少好吗

那跑车政府多收税也该部分负担

其实最好玩的就是这边有99%的人买不起超跑~

如果今天撞到的是四台都破亿的 一般人跟本无法保的起那么高的超额

一台超跑烂掉可以到上亿，谁死了可赔上亿？

看你撞到的是孝子、8+9、有钱人 这里会有不同答案

人是必须的，超跑是奢侈品。再说...台湾撞死人还赔的比较少。最后，也没有把人分价格，人人平等

这明显超出一般人能够预防的上限

还有一个盲点是，你好好开~被超跑A一下也很可能赔不完~车祸肇事0责任的案件真的不多= =

你今天撞死郭台铭我想不用按他身价来赔吧？

撞死不用 撞到变白痴你就赔不完

照规则开被人从后面撞还有一成哩 台湾判肇责根本都乱判

强制险人命值2百万…

开超跑造成整体社会风险 还要一般人花钱买保险喔?

撞到人说法就会变成 看到车来要闪阿 不闪被撞活该

撞死人应该没比撞倒超跑赔的多就是

肇事本来就应该赔偿 保险本来就是买一个保障负担

其实国外很多地方，低肇事责任的一方是不用赔的~

开货车赚钱很辛苦 司机真倒楣碰到不长眼欠撞死的路人

你三宝撞超跑，反而指责说超跑是社会风险?你嘛好呀

超跑撞守规矩市民在台湾八成你也要赔不完喔~

更正 守规矩驾驶XD就是有人一直跳针单一个案不肯好好讨论XD精神不济上路都他的错啦，问题是好好开被撞也是毁一生~

等保险公司法务搂 超跑驾驶应该早就出保了

我知道有0责任啊，问题是比例占总车祸比例多少~

所以原PO不就是在宣导车险的重要性吗?

真的，1个人炫耀潮爽，要999个人因为他多买保险~

绝对有0肇责 也绝对有20%肇责还倒贴钱给对方的

负担不起那个赔偿风险 买个保险基本上就能cover阿

听过撞死人陪80和解的

问这种问题的就是没了解过第三人责任险...如果你认为现行赔太少那可以提案提高保费再多赔一点

撞死人通常200-400 半残赔比较多

林晓培酒驾撞死护士赔800万 已经是顶了

这篇正解 我怕你赔不起保险跟你不用赔两码子事

有屁用啦干 弱肉强食是自然法则 永远也改变不了

那干嘛要强制险第三责任险