1.媒体来源:苹果
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181217/1484654/
曾经叱吒风云，风光25载，是中国快递业龙头的顺丰市值从去年3月1日的逾3000亿人民币
，跌到今年12月14日仅剩1500亿人民币，不仅腰斩，还整整掉了1500亿人民币（约6807亿
元台币），专家认为，从快递起家的顺丰，近年来积极透过转型却无具体成果，本业的快
递业务却无起色，导致“快递”业务虽是重中之重，却也是“痛中之痛”。
根据《腾讯科技》、《亿欧网》的报导，在快递业同质竞争愈演愈烈，包括通达系、京东
物流苏宁流等不同类型的企业逐渐获得市场认可，已经25岁的顺丰已不再像以后强势，并
且出现一些弊病。
《亿欧网》近期整理顺丰的过往，分析顺丰市值狂掉的原因。1993年~2001年，顺丰萌生
发展快递的念头，并且在偶然的契机向全国扩张。1970年，王卫出生于上海，随后搬迁到
香港，10几岁就成了社会人士，在香港街头打滚，由于他出生在内地，经常往返内地与香
港，两边的朋友经常需要他帮忙带文件、物件，王卫因此看到商机。24岁的王卫于是召集
伙伴在广东顺德创立了顺丰，那年1993年。
创业之初，王卫和伙伴穿梭在珠三角各城市的大街小巷，哪里有邮寄需求就去哪里，在
1997年香港回归，顺丰迎来高速成长阶段，因此不在限于华南，开始全国扩张之路，直到
2001年，经过王卫几人的多年努力，终于在2002年于深圳设立总部。
2002年底到2003年上半，SARS肆虐广东，很多人足不出户，更为快递创造机遇，这段期间
，连航空公司都门可罗雀，在航空运价大跌之际，顺丰租赁5架货机，成为中国第1家使用
全货运专机的民营快递企业，之后为了扩大业务范围，2004年起，王卫先后9次把动产、
不动产抵押给银行，2005年王卫甚至将整间顺丰速运抵押给中国银行，供了420万人民币
（约1906万元台币）。
2006年起，民营快递业纷纷和淘丰等平台合作，但顺丰例外，从2006年起，通达系逐渐从
商务件为主，转型到电商件为主，有些公司对平台的依赖程度一度达85%以上，而定位在
中高端商务件的顺丰却没有赶上这次的潮流。
2008~2012年，顺丰开启了多元化发展之路，不过成立25年的顺丰虽然表现可圈可点，但
《亿欧网》发现，顺丰的快递业务，却正被同业侵蚀，再加上电商业务的发展，已经成为
快递业的主引擎，顺丰的“快递王位”已逐渐被边缘化。
快递业的蓝海变红海，让顺丰开始警觉，扩大“朋友圈”，开拓很多新业务，朝多元化发
展，但《亿欧网》点出顺丰3大业务的发展，并不尽如人意，包括电商、无人货架、智慧
快递柜等。
首先在电商，相较于阿里、京东等电商平台，顺丰的电商业务却表现不温不火，甚至6年
换了7任CEO，发展战略更是一年一变，从生鲜电商及线下布局嘿客，再到顺丰优选与嘿客
线下店合并，从开启生鲜O2O时代，又到跨境电商。短短2年，顺丰在嘿客的投资亏损已达
16亿人民币（约73亿元台币）。
还有业内专家指出，顺丰的流量是快递订单流量，但阿里与京东的，却是零售消费流量，
前者只是服务流程，后者却是活水，这是顺丰在电商的成效不大的主要症结，因为顺丰只
进化到由订单为中心，转变为以用户为中心，才能解决流量的问题。
其次是顺丰上线的无人货架“丰ｅ足食”，目标希望为为订单150~200万的新零售巨头，
但依照“2018上半年无人货架领域发展研究报告”显示，“丰ｅ足食”市占率为12%，每
人优鲜为55%，是顺丰近5倍。
此外，无人货架正在经历激烈洗牌，虽然2017年这个领域吸收到约136亿元台币的投资，
但今年初，这些公司开始纷纷转型，甚至濒临出局，市场上也没有出现清晰的获利模式。
最后就是智慧快递柜，2015年6月，包括顺丰、电通、中通、韵达、普洛斯共同投资创建
丰巢，研发所有快递、电商物流使用的24小时自助开放平台，来解决快递末端配送问题，
但是智慧快递柜造价为8~27万元台币，企业还得承担安装成本、线路改造和后期维护等费
用，且场地租金水涨船高，更使得这些成本成为快递柜企业获利的绊脚石。
也因此，顺丰不得不放弃一定的股权权益，去年8月与明德控股签订股权转让协议，顺丰
的持股由30%降为15%。今年6月，包括中通、韵达、电通等，都已撤资，随后圆通、中通
、电通等，宣布向菜鸟供应链的全资公司“浙江驿栈”增资，由此可见，未来三通一达极
可能向菜岛靠拢，而不是顺丰。
由于快递才是顺丰发展中的重中之重，虽然王卫做了一系列的多元化经营，但速运物流才
是主要收入来源，2015年占营收近98%，2016年更达99%以上，但是顺丰近年来却在快递业
务量表现并不出色。从2017年市占率来看，顺丰仅占7.9%，低于通达系与百世的市占率。
此外，电商平台京东的自营物流也在去年开始向市场开放，并且在今年10月18日上线个人
快递业务，定位服务高端市场，市场猜测，这次是冲著顺丰来的。虽然短期京东快递还不
会打乱市场格局，但专家认为，长期不可低估，对顺丰一定会造成影响。（财经中心／台
北报导）