※ 引述《ufel1226 (进击的斑马人)》之铭言：
: ＦＢ卦点说明：（繁体中文 20 个字）
: 卢秀燕要增加台74线的匝道
: 包含
: 74接国道一
: 大里北出匝道
: 六顺桥南入匝道
: 草湖交流道
: 不过一查才发现
: 原来都在做了....
: https://goo.gl/WsAvAY
: ＦＢ连结：
: https://goo.gl/G5s7xX
: ＦＢ内容：
: 【台74线二部曲】
: 【秀燕过去的建设，是我未来执政的最佳保证！】
: #市长换人 #空气换新
: #我们值得更好的台中
中市交通大利多 国1衔接台74通过环评
〔记者张菁雅／台中报导〕为改善国道1号大雅交流道周边道路交通壅塞问题，台中市政
府积极向中央争取增设国道1号衔接台74线系统交流道，今日顺利通过行政院环保署环评
审查，正式进入工程设计阶段，可望于2022年底前完工通车。
王义川表示，大雅交流道周边为台中市重要的交通汇集点，包括西屯、北屯、大雅、神冈
、潭子的居民，都经由中清路及台74线通往国道1号，平日尖峰及假日经常塞车。为解决
困扰，市府不断努力争取增设国道1号衔接台74线系统交流道，在立委张廖万坚、洪慈庸
等人协助下，终于在今日通过中央环评委员会审查，后续将由高速公路局继续办理设计作
业及工程施作。
交通局说明，国道1号衔接台74线系统交流道计画，搭配兴建中的国道4号丰原潭子段工程
，可有效分摊国道1号的交通负荷，提升台74连接国道1号的运转效率，有效强化台中高快
速路网内环（台74）与中环（国道1号、国道4号、国道3号）的连结性，大幅改善大雅交
流道周边与屯区交通易壅塞问题。
王义川也指出，为改善大雅交流道交通瓶颈，市府近年来已实行多项改善策略，包含调整
车道数、新辟南向道路等，都有明显效果。但由于大雅交流道交通壅塞的根本问题为高速
公路与快速道路间无法直接连接，往来国道1号及台74的车流影响平面道路交通，只有国
道1号及台74直接衔接才能彻底解决交通问题，市府会持续配合中央，让该计画早日通车
。
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2612637
恭喜秀燕，你的愿望佳龙帮妳实现了，XDDDD