※ 引述《Xp3310 (Nokia)》之铭言：
: 之前几次去日本游玩
: 有观察到他们对于准时的方式
: 就是 buffer 抓很大 抓超大那样
: 公共汽车站站准时 原因是什么
: 那个 buffer 大到可以让乘客车停妥之后 才开始动作上下车 乘客们动作完之后 司机还要
: 在原地等到时间到了 才出发
: 这 buffer 抓的够多 司机一定准点 一定不用超速 不用担心误点被罚钱 乘客也搭的安心
: 感觉上同样的路程 极限是两小时的话
: 台湾可能就会抓两小时五分钟
: 日本可能会抓到两小时半
: 大概在日本搭乘交通工具时给我的感觉
台铁 自强号 115车次 基隆到屏东
看几个大站就好
车站 台北 桃园 台中 台南 高雄
到站 08:56 09:32 11:16 13:16 13:53
离站 08:59 09:34 11:18 13:18 13:56
靠站时间都没超过5分钟
自强号走道跟出入口就一个人宽
平常日就算 大家都是上下班通勤 行李不多
假日 行李箱一堆
别的不说 就台北站 别说准时离站了
能3分钟内离站就算很准时了
每个站延误个1～5分钟 越后面的站误点越严重
误点又要司机员检讨报告
整个班次设计就是"刚好"
容错空间设的很小
只要一点点的不刚好 就是当列次误点
如果刚好遇到大一点的不刚好 连带还影响别的班次
衰洨的还是司机员