其实算有也不算没有
最重要的原因还是因为台铁人力分配有问题
监督的人比在下面服务的人还多
而近几年台铁也没有想补足人力意思
虽然今天补了1000人 但也只是刚好补满退休的人
台铁的人事成本最高的时候占了营收的80趴
在不能调涨车票引发反弹的情况之下
只能从成本下手
这其实是很久之前就知道的问题
只是很难改善
如果大家可能接受多付一点车票钱
说不定可以改善
大概就是这样