蝶恋花那个，驾驶坚持不要疲劳驾驶，不要接这种单出车不就没事。
复兴航空那个，起飞前发现ATPCS灯号异常就不要飞了，安全第一，回场检修。
还有这次台铁，树林开始发现车有问题，就直接不要开了，换车或换班次。
这些不都是驾驶员可以100%决定的吗? 你自己的命耶!
冒着被扣薪水扣考绩的风险，也比起赔上数十人的性命好吧?
你想想，你被扣薪水或被记点，却可以确保数十条性命，很值得的。
所以是不是其实只要所有的驾驶坚持，载具或自己身体状况有任何问题就不开动
就可避免这些重大死伤?
钱可以再赚，命只有一次，公司的命令是草菅人命，是你自己还有乘客的人命。
孰轻孰重应该根本不需要想吧?