福知山事件不就是因为国铁民营化
各个公司恶性竞争
过度要求绩效，导致司机崩溃超速吗
工会哪里有帮助员工？一起欺压他而已吧
那次死的还比这次台铁多呢
民营化哪里有什么良性竞争可言
你以为是电信公司吗
电信公司有良性竞争哪会有什么499之乱
国道客运也是开放以来哪个不是削价竞争
客运司机素质参差不齐，老旧车辆拿出来狂操，冷门路线一样砍到剩没几班
民营化唷 死更多人而已啦
※ 引述《KyrieIrving1 (King of Celtics)》之铭言
: 提到事故每次都会往上谈到台铁累积很久的人力问题 设备问题
: 因为是国营 所以每次怎么反应
: 官方要处理就是冗腐
: 换了个政府还是一样
: 台铁人力问题全台湾都知道
: 铁路民营化的好处看看日本
: 多个公司互相竞争
: 谁提供更好的服务品质就用谁
: 而且工会组织更能完善的帮助员工
: 缺点就是相较台湾的票价
: 日本票价真的不便宜。。。
: 铁路民营化是不是才是台铁问题的最终答案呢？
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