1.媒体来源:yahoo奇摩
2.完整新闻标题:高雄新车站启用 陈菊出席拉抬陈其迈
3.完整新闻内文:
高雄铁路地下化从动工到启用历经16年，终于在周日上午通车，紧邻铁轨的住户从此再也
听不到火车轰隆隆经过，不免感慨岁月，总统府秘书长陈菊出席通车典礼，细数铁路地下
化兴建的点滴，她说地下化是陈其迈代理高雄市长时拍板定案的，趁机会替陈其迈拉抬声
势。
民众:“以前都有那种当当当的声音响起来，但是这个时代在改变，这也没办法。”
列车出发，高雄车站月台上挤满民众，还有人排到楼梯上，相机快门猛按，已经深夜了，
大家却跑来向末班车挥手说掰掰。
民众:“最后一班了，想说要来体验一下 。”
送别地面末班车，人员进行铁道切换作业，迎接14日一早首班列车，新站启用，不民众一
大早就来买纪念套票，这一排就是2小时，从此之后，再也看不到，火车在路上跑。
日治时代兴建的高雄车站，最早称为打狗驿，外观采日本大寺庙屋顶建筑，民国30年6月
正式成为高雄车站，超过一甲子岁月，为了配合地下化，91年被改成愿景馆，临时站启用
，历经16年新站落成，13日下午还有铁道迷，依依不舍地，在爱河畔看着列车经过桥墩。
总统府秘书长陈菊:“陈其迈做代理市长，谢长廷做行政院长，他们都来自高雄，都了解
高雄的需要。”
老市长陈菊，出席启用典礼，提到铁道兴建过程，不忘帮陈其迈拉抬声势，谈到爱河整治
，也暗示不只是吴敦义的一人的功劳。
总统府秘书长陈菊:“历任市长都有付出，但是是在谁担任市长的时候，投入更大的心力
，我想高雄市民非常清楚。”
新站启用典礼，花妈频频强调绿色执政的政绩，虽然没有明说，却也做足了面子给角逐市
长的立委陈其迈。
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