[新闻] 客运驾驶可上10天班 七休一松绑 明年春节

楼主: eggbox (蛋盒子)   2018-09-29 05:54:52
苹果日报
客运驾驶可上10天班 七休一松绑 明年春节适用
【李姿慧、唐镇宇╱台北报导】客运驾驶连续上班10天,你还敢搭他开的车吗?因明年春
节有9天连假,客运业将“有条件松绑7休1规定”,公路总局昨邀客运业劳资协商,双方
达成初步共识,双方同意将7休1放宽为“11休1”,即最长可连上10天班,并在明年春节
期间适用。公路总局规划最快下月报交通部,经劳动部公告后实施。
客运业疑似因疲劳驾驶而肇事案件频传,上月新北市一名公共汽车司机自称因过度疲劳,自撞
民宅前电线杆及路树,造成车上3名乘客受伤,本月也有葛玛兰客运和台西客运驾驶接连
投诉班表过劳、累到挂病号。由于客运业一旦发生重大事故会死伤惨重,因此每次讨论松
绑客运业休假和工时,都引发外界疑虑和关注。
中华民国公共汽车客运公会全联会秘书长谢界田表示,运输业在连假时为7休1规定碰到困
扰,希望时间可以松绑弹性;根据规定,若要实施时间弹性,需企业工会或劳资协议,而
昨劳资充分讨论后,原则上本来是14休2,明年过年9天假将可实施“原则10休1,例外11
休1”,资方最后妥协。
谢界田表示,劳资对行车安全都有共识,资方会把关,若业者违反11休1规定,就不能享
有时间弹性,公会也会严格把关;未来市区公共汽车可能面临花博、灯会或扫墓等活动,也拟
统一纳入该原则。
“盼多照顾运将薪资”
台湾汽车客运业产业工会理事张立宗表示,春节或中秋等节日或连假,短时间内会有较大
返乡需求,因此在有限条件下同意适当放宽,但并非无限期放宽,也不是任意做解释的放
宽,其他时间并未同意放宽;此外,工会是在大众生活需求便利上的让步,而非资方经营
困难才给放宽,今天因为大众便利性的帽子已经挂上来,拿不掉,也无法抵抗。
张立宗表示,目前劳方同意先在春节试办,但并非长期实施,将检视相关单位配套措施是
否落实、有无不良反应,给资方一点机会,也给政府一点空间操作,而驾驶在乎工作和薪
水,也愿意配合资方运作,但希望资方照顾司机,薪资不要吝啬。
公路总局表示,劳资双方共识于年节、纪念日、劳动节日、其他由中央主管机关规定应放
假之日,原则以工作9天必须休1天,例外得再加1日,即工作10天必须休1天。
劳动部劳动条件及就业平等司司长谢倩蒨说,《劳基法》规定的松绑就是每7天周期中1天
的例假可调整,最后是否将公路、市区客运业列入放宽范围、放宽的公告是否另限制仅能
放宽“11休1”,还要视交通部送来的说明与劳动基准咨询会的结果,目前尚无定论。
劳团:会过劳 应驳回
台湾劳工阵线秘书长孙友联表示,近年发生许多驾驶过劳,多是市区客运司机,若遇上过
年过节,对司机造成的压力更大,若司机过劳对乘客来说更加危险,即便交通部认为可缩
短松绑至10休1或11休1都是相同的,对司机来说都可能造成不可挽回的危害,劳动部应驳
回。
https://tinyurl.com/yalooq3v
资进党....
说资方会把关等于老板会自律??请鬼拿药单吧!!!!
明年过年谁敢搭客运回家?

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