长荣稳坐民航获利王 台湾虎航上半年赚赢去年整年
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2018-09-26 11:04联合报 记者洪安怡╱即时报导
交通部民航局近期公布今年上半年中华航空、长荣航空、华信航空、立荣航空、德安航空
、远东航空及台湾虎航等7家国籍民航公司营运状况；长荣航空税后净利33亿余元拿下获
利王，台湾虎航去年获利5.7亿元，今年光上半年就赚了超过6亿元，营收、获利皆大幅跃
升，未来更新辟马尼拉、宿雾等航线，为获利再添柴火。
为避免复兴航空无预警倒闭事件重演，民航局从去年中旬起，每季公布国籍航空业者营运
概况；今年上半年营收仍是华航稳坐冠军，以711亿元拿下第一，长荣营收648亿元紧追在
后，第3名为立荣45亿元。
若从上半年税后净利来看，长荣以33亿元拿下获利王，其次为台湾虎航6.7亿元，立荣获
利4.4亿元排名第3，华信、德安、远东皆呈现赤字；目前累积盈余仍以长荣79亿元最多，
其次立荣10亿余元，华航盈余为1亿余元。
其中华航投资的台湾虎航表现抢眼，去年上半年营收30.9亿元，今年营收达到44亿元，年
涨幅达43.08％；获利部分，今年上半年税后净利6.7亿元，已经超越去年整年获利的5.7
亿元。
台湾虎航发言人许致远指出，公司航网及班表自去年开始稳定扩展，从包机转定期航班，
日本航点选择最多，便利旅客自主安排行程，航班的增加提升飞机使用率，有效控管成本
，提供优惠票价，大环境的自助旅行风潮，也让低成本航空的接受度增加，助长载客率的
提升。
展望下半年，许致远说，第3季虽为暑假旅游旺季，但是今年日本、澳门地区遭受多个台
风袭击，另有北海道地震等天灾，因此下半年获利预期不易超越上半年，未来除了稳固日
本14个航点外，也将目光转向东南亚航点，包含已经开卖的宿雾和准备开卖的马尼啦，预
估今年获利上看10亿元，有机会打消公司15.5亿元的累计亏损。
长荣航空发言人柯金城表示，长荣近期朝向高端市场迈进，商务舱、豪华经济舱旅客人数
都有提升，尤其是长程的北美、欧洲线，载客率都有到8成以上，旺季甚至是接近全满，1
0月引进787客机后，机位舒适度再提升，对获利而言，应该会有不错的表现。
华航营收711亿元 获利一亿元
长荣营收648亿 获利33亿元
结论：华航的五镁福利好好喔 股东都去死一死吧
https://udn.com/news/story/7266/3387650