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每天开车15.5小时　台西客运司机累到挂病号
台西客运一名司机控诉已有同事连续上班25天，他自己也连上10天，近1个月每天早上6时
开到晚上9时30分，长达15.5小时，超时工作结果让他腹痛、逆流性食道炎、胃炎、头晕
，昨天撑不下去就医，决定揭发血汗公司苛刻对待员工。
这名司机指出，他到台西客运上班10个多月，原本每早6:30开车，下午6时开最后1班车，
每天工作11.5小时，还在合理工时范围；但最近2个月早上加开1班车，早上6点就发车，
他得5点就起床，晚上加3班车，最后1班是9点发车，下班约要9时30分，每天工时长达
15.5小时。
司机表示，每天晚睡早起，不但让他身体疲倦，睡眠品质不佳，再加上公司未落实“7休1
”制度，有同事连上25天班，他自己也连上10天班，向公司反应也没效，身体终于负荷不
了，腹痛、头晕、恶心，他深怕再这么下去，开车时会出意外，危及乘客安全，决定爆料
，他明白挺身而出的结果，很容易就被公司查获，遭秋后算帐，但若再不说，搞不好会有
更大的灾祸，所以豁出去了。
台西客运法务专员林端容表示，乡下司机因为收入关系，主动希望加班，公司会和司机签
约，同意加班；另外，针对有司机连上25天班，是因为该名员工想积假长休，并非常态，
该名司机目前已离职。
云林县政府劳工处副处长陈良骏表示，劳基法规定每日工时8小时加上加班4小时，最多不
得超过12小时，县府对台西客运进行劳动条件检查，去年至今发现多次超时加班、给付不
足、未7休1及不当扣款等疏失，已裁罚7件，罚款逾40万元，针对又有司机向媒体投诉，
劳工处将再对台西客运进行劳检，调查是否有违法。（宝智华／云林报导）
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180920/1433278
备注:
https://www.thenewslens.com/article/77908
蝶恋花侦结无人起诉，仅建议“调高肇事路段护栏”
公共安全WHO CARE?
变形工时WHO CARD?
大概来个几十几百几千次蝶恋花，才有可能会CARE。