※ 引述《HANASUCIA (HANASUCIA)》之铭言：
: 1.媒体来源:苹果
: 2.完整新闻标题:中国积极救困关西国人？华航日籍地勤主管揭真相
: 3.完整新闻内文:
: 台风强震重创日本，日前传出在关西旅游国人求助驻日外馆人员却遭冷言冷语对待，中国
: 驻大阪总领事馆则是派巴士将陆籍旅客接出。不过，近日却有华航在日本的日籍地勤主管
: 回报，当时台湾的航空公司研判燕子台风是大台风、早已联络客人航班取消重订机位，因
: 此多数台籍旅客未进入关西机场，但中国的航空公司却表示班机会飞，导致客人进入关空
: 岛遭困，这也是中国制造“积极救国人”假新闻的理由。对此，华航董事长何煖轩证实内
: 部的确有收到该通报，考量当地缺乏食物，除增派加班机疏运，更加量装载食物和方便面、
: 水服务旅客。
: 华航在大阪关西机场日籍地勤主管近来发出一封信，内容指“关空联络桥损坏，车辆通行
: 有限制，日本人无论巴士开车或等排队都很规规矩矩的。关于这一次巴士的FAKE NEWS（
: 假新闻），与我收到的讯息不一样，我看了心疼。直接和关西Airport的主管和同仁三名
: 确认事实，他们也非常愿意协助合作！另外700陆客进入关空岛，是因为台风当天，台湾
: 的航空公司知道判断是大台风，早巳连络客人航班取消，重订机位。但大陆的航空公司表
: 示班机会飞，让客人跑进关空岛，遭难了。这也是中国制造FAKE NEWS‘积极救国人’的
: 理由。”
: 华航该名日籍地勤主管也回报，因为关空连络桥有损怀，关空灌水，为了保护民众安全，
: 当时只允许紧急车辆进入关西机场，并不允许部外车辆进入岛内。15台巴士皆由关西机场
: 管理局安排，送旅客到对岸的泉佐野。
: 华航日籍地勤主管在信件末尾强调：“台湾的人情没人比，希望台湾人不要妄信FAKE
: NEWS，带一份看透事实的眼睛，I love Taiwan（我爱台湾）。”
: 华航董事长何煖轩今低调证实，内部的确有收到该封信的通报，因事先研判台风影响大，
: 已提早通知旅客取消航班并不要进入机场；日本震灾后食物匮乏，华航今不但增开3班临
: 时班机赴日疏运，何煖轩今也向内部下指令，要求返台航班，考量灾区饮水需求，增加矿
: 泉水、饮料装载，另为关怀滞留旅客怀念台湾味，每航班装载20箱方便面。
: (李姿慧／台北报导)
: 新闻网址:https://goo.gl/Ar4GtB
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"已提早通知旅客取消航班"
我对这句话蛮有疑问的，华航什么时候通知取消航班?
https://news.tvbs.com.tw/life/986592
由新闻得知，关空在9/4宣布关闭，所以华航在9/4宣布9/5的班机停飞
https://udn.com/news/story/7266/3348319
这篇指出，关空在9/4日本下午3时宣布关闭机场
然后呢，大家可以查一下9/4关空飞台北的航班有多少
https://www.kansai-airport.or.jp/tw/flight/kix_schedule
华航的就有CI159、CI153、CI157、CI173
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180904/k10011607931000.html
这篇有说到连络桥大概在下午1:20被撞断
也就是说在KIX受困的大概都是在1点之前来到KIX的旅客
问题来了，如果真的照本篇新闻所说
华航早就连络客人取消，是中国航空公司表示航班会飞
可是KIX关闭机场是在连络桥被撞断之后
而所有的新闻稿都只写华航在9/4下午宣布停飞班机
那提早是怎样的提早? 9/3预测9/4关空会关闭? 时空旅人?
那华航自己的公告都是9/5公告9/5-9/11的航班停飞
https://www.china-airlines.com/tw/zh#
如果真的按照华航总经理说，那应该在9/3就知道消息，9/4不公告?
9/5才说要停飞?
再来提到"中国航空公司表示航班会飞"
http://www.storm.mg/article/487076 最后关空确认7800多名受困
如果其中2000名是员工的话，旅客粗估5000多名
其中中国旅客被中国载走有1044名，约1/4~1/5
再来看KIX出入境外国人比例
https://honichi.com/data/immigration/kansaiairport/
中国人是排名第2，比例约1/4
也就是说受困在KIX的中国人并没有特别多，反而还少一点
如果按照本篇所说，中国航空故意骗人进来的话，理论上中国人受困比例会很高
可是事实上没有，看起来就是大家都受困
以上就事论事，也不用吵中国人是不是派车到KIX还是协调关空给巴士
那不在我这次提到的范围内