1.TVBS:
2.:如“拿命在赌”！　邮务士怨电动机车不稳、频摔
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中华邮政年初，换了一千多辆电动机车，但才用不到一年，邮务士就频频抱怨，电动机
车太轻、不稳，送件时容易打滑摔伤，而且因为吃电问题，也没有配置行车纪录器，缺
乏保障；对此中华邮政回应，目前电动机车都是租用，试用阶段会持续收集各意见，以
利汰换。
手整个包扎起来，无法动弹，罪魁祸首是邮局年初才换的电动机车，响应空污防治方案
，中华邮政在年初换了1627部电动机车，但却纷纷出现邮务士因为车子打滑，频频摔倒
受伤，他说，没下雨起步都在侧滑，更何况下雨天几乎是拿命在赌了，好骑但马力不足
40公里，很容易后轮侧滑。
中华邮政工会理事长郑光明：“电动机车它的前面比较轻，它的把手会比较轻一点，可
能后面如果载重的话，有可能这样会打滑。”
理事长分析，传统档车车身前半段重但稳，电动机车相对来说太轻，龙头来说，档车握
把也较宽，好掌控，电动机车就相对难控制，轮胎也有差，档车轮胎大，电动机车的偏
窄小轮型，一样载重30到50公斤的邮件，电动机车就容易打滑，虽然不至于弄坏邮件而
赔钱，但人摔伤，影响更大。
而就在同时，这张内部公文也跟着流了出来，里头规范，未经长官许可，不得以私人或
代表机关名义，任意发表有关邮政事业或职务的谈话，令不少人质疑，是要压下舆论吗
？对此中华邮政则回应，若是单纯分享个人经验则无伤大雅，至于电动机车其实还在适
应阶段。
中华邮政发言人郭纯阳：“大部分的电动机车，都是用租的方式，也就是还在尝试来使
用，那确定性质以后，没有问题了，再来做大数量的采购。”
另外部分邮务士也反应，传统档车有配置行车纪录器，发生意外有保障，但电动机车没
有，中华邮政则表示，考量电力问题，目前还在评估当中。
心得：有哪家租车公司那么厉害一次1000台电动机车来摔