※ 引述《On1y (Hegemony)》之铭言：
: ＦＢ卦点说明：（繁体中文 20 个字）
: 竞选官网正式上线，有访问设计者影片。
: 政绩地图那边大家可以去玩玩看！！
: 有意见都可以直接回馈。
: ＦＢ连结：
: http://tinyurl.com/ycxveuz2
: ＦＢ内容：
: 【 竞选官网正式上线！】 https://www.teamKP.tw
: 　
: #一个不再只是有了就好的官网
: #一个让人能看懂的政绩白皮书
: 　
: 我们访问了这次负责竞选主视觉、网站与影片设计的 dosomething studio 执行创意总监
: 王宗欣，与负责 teamKP 社群策略制定与设计执行的 短信设计｜图文不符 共同创办人
: 张志祺，请他们两位来跟我们聊聊与阿北的合作经验。
: 　
: “我们希望所有的政见不应该只是像白皮书的形式，我们希望它是错落在台北市地图上的
: ，每一个发生的小事件。我们希望一般人在阅读这个政绩的时候，不要太有距离。透过我
: 们日常习惯使用的形式，就可以找到很多在你生活周边，那些台北已经在改变的一些小故
: 事。”
: 　
: “政治，就是要落实在人民每一天的生活当中。”
: 　
: 没有好大喜功的剪彩、没有繁华壮丽的建设，过去四年来，台北一点一滴的改变与政绩似
: 乎也在因融入生活中而被人淡忘，但这次透过“政绩地图”，我们找回了每一处的改变成
: 真。
: 　
: 在这边，我们想要邀请 teamKP 的各位点开政绩地图，跟着我们一起回顾自己家附近，那
: 些让人骄傲的改变。或许，你也会跟第一次看到政绩地图的阿北一边抓头一样大喊：“哇
: ！真的做了好多事啊！”
: 现在，就看见改变：https://www.teamKP.tw　
: 　
: 　
: #更多功能即将陆续上线
: 　
: #teamKP
: #改变成真
: #持续发生
还是有缺陷啦
交通方面
3U（U-Car、U-Motor、YouBike）计画
U-bike可以弥补公共汽车与捷运不足的最后一哩
但U-Car、U-Motor就相当没价值了
就大台北地区的区域交通而言
完全是出租车就可以消化的东西
还有共享交通工具
共享经济性质的延伸物
是出一个‘媒合’平台
让想要赚外快的、想交朋友的‘散户’
把‘闲置的’车啊、房间啊拿到网络出租
就像Uber跟Airbnb一样
因为把税金跟保险叠上去不会比较赚
毕竟共享经济很难拿来当‘本业’赚钱
而U-Car、U-Motor就运作来说
并不像共享经济
而像专业出租商
那么
随租随骑/开的说法
只是单纯不想付钱而已
要做成公共出租车辆的话
应该像U-Bike那样设置驻车桩设置车库店面
而专业租车店甚至连锁租车店
在台湾也是存在
不明白U-Car、U-Motor的存在价值
而且那也不是共享经济...