重机不良驾驶递减上国道希望增
苹果 http://bit.ly/2ByPpIj
6万辆红牌重机车主的“考试”结束了！为决定是否开放红牌重机上国道，交通部去年订
出为期1年的检核办法，作为政策参考，爆爆哥听说第4季考核结果昨天出炉，检核小组统
整1年的数据，认为红牌重机的不良驾驶行为有改善，但部分项目表现仍比小型车差，交
通部说本月30日要开座谈会，讨论后续是否开放。
爆爆哥翻查资料，发现立法院虽已在2011年修法，明订交通部可公告试办550c.c.以上红
牌重机上国道，但民众意见两极，至今仅国3甲约5公里路段开放红牌重机通行，重机团体
也因此多次集体违规上国道表达抗议。
30日将再办座谈会
根据交通部规划，若红牌重机在国3甲和台64线的安全（肇事率）、秩序（违规率）、行
为（钻车缝、并驶、未保持安全距离等）等指标的检核数据都未比小型车高，最快今年10
月试办开放上国道。
第4季检核结果发现，红牌重机在国3甲秩序指标违规件数增加，不过统整1年的检核成果
，仍可发现各月份大型重机于行为指标的违规件数逐渐减少，显示不良驾驶行为确有改善
。不过包括安全指标、秩序指标和行为指标表现数据上仍比小型车差。
针对未来是否开放大型重机上国道，交通部、高公局和重机团体等预计8月30日再开座谈
会。高公局跟爆爆哥说，开不开放需凝聚社会共识，将由交通部政策决定。重机团体则呼
吁交通部订出明确开放大型重机上国道标准。
5.备注:
10年前开放快速道路的结果大家忘记了嘛!!
国道还快了20km/h可想而知!
看来要快点买进殡葬概念股了! 准备起飞