老实说，如果今天苗栗挖到石油，中央拨了大笔经费添购钻油系统，架设油管，难道其它
县市也要比照办理？
　
大众捷运系统就像钻油设备、是一种工具，协助“大量的”、“有效率”移动都市居民，
老实说是一种没有顾及个人意愿、非常不舒服的移动方式（尤其是尖峰时刻热门路段，一
出事保证都是大灾难），大多通勤时刻，都是挤到一个没人权的恶心状况（超适合拿来做
为资本主义造成人类集体被奴役的影像、尤其是东京那种把人塞进车厢的画面，多像纳粹
把犹太人赶进毒气室），我实在不知道为什么会觉得搭捷运是种福利（你以为是那种优闲
的火车采风记行啊），那是上班族无可奈何只能选择的枷锁、是帮资本家快速地把他的奴
隶运到奴工执行处、以免让他们少赚的鬼畜工具.....
　
老实说台湾搞到要地方繁荣不是盖工厂或是市场市集购物中心，而是盖捷运，真的是已经
混乱到难以形容了.....
　
“台北市花那么多钱盖捷运为什么我们不行”，这种挑起人仇恨心的讲法，为了公平不管
个体需求一味地强制给于相同的东西，不就是共产主义搞到饿莩满地，血流成河的原因吗
？