我觉得目前台湾
只剩下桃园 台中 可以继续发展捷运
桃园与台中的发展是蒸蒸日上，人口越来越多
台南不应该盖捷运，因为看高雄捷运经营其实很吃紧
台南捷运可能不会比较好经营
而且台南交通不是应该靠捷运，是要盖brt，让公共汽车线更优化
台南更应该搞的是劳检!是不是!
至于六都之外的地方，都不应该有捷运
因为没必要
很浪费公帑
一条捷运是要花千亿来经营的
台湾就算有这么多钱，也不该浪费
每个县市都有他应该建设与发展的重点，而不是只靠捷运
而且高雄捷运盖了，人民没有过得更好，这才是问题!!!!!!
看一个县市有没有资格盖捷运，常常觉得高雄是一个范本!!!
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※ 引述《Beanoodle (津崎似超人平匡先生)》之铭言：
: 大家安安
: 乳提
: 本鲁乡下人拉
: 每次去大都市移动都是坐捷运比较方便
: 毕竟公共汽车时刻表是参考用的
: 等公共汽车也很热
: 捷运几分钟就一班
: 又有冷气可以吹
: 买个一日卡就可以爽爽到处玩
: 本鲁真的很羡慕有捷运的城市
: 大家住乡下的会羡慕吗?