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美大豆货轮狂飙 贸易战中国忐忑情绪的集体投射 (中央社)
就在中美340亿美元加税前夕，一艘满载美国大豆的散装货轮，6日在黄海狂飙想提前赶到
大连港。面对改革开放40年首宗贸易战，大陆网民把自己投射成这艘船，盯着海图、盼能
成功。这艘满载7万吨美国大豆（黄豆）的散装货轮名叫Peak Pegasus号，6日早上起成为
大陆网民关注热点，微博、微信朋友圈乃至校园网站等平台，疯狂转载其最新航迹图，大
家都想知道最终能否达阵成功。
浩瀚大海船舶无数，Peak Pegasus会引发关注首要原因是“历史地位”。这艘被大陆网民
暱称“大豆君”的货轮，将会是中美加征关税贸易战启动前，最后一艘载运美国大豆抵达
中国的船只。反之，将成为首艘“被加税”的大豆货轮。
其次是“速度”。从MarineTraffic网站数据看，“大豆君”的平均航速12.2节、约时速
22.6公里。然因不明原因的耽搁，这趟横越黄海海域旅程，竟创下14节、约时速26公里的
高速。对散装货轮言，堪称极速狂飙、使尽洪荒之力。
Peak Pegasus货轮卖力狂驶当然是为了“避税”、或说是享25%折扣。该船的大豆价值估
计超过人民币1.5亿元，若被加征关税将支付超过4千万元。差别仅在是由买家中储粮总公
司、或卖家来支付。
“加油啊！大豆君”。今年是中国改革开放40周年，尽管大陆官方不断强调这场中美贸易
战打得起、打得赢，然网民们内心是狐疑的，“大豆君”遂成忐忑心境寄托，一股生死较
量的奋力拚搏。网民纷纷留言：“加油！”真能赶在加征关税前抵达？大陆网民查询船讯
数据显示，6日中午11时15分，Peak Pegasus货轮距离大连港尚有85海里之遥。亦即，以
美国航舰30节极速行驶，也赶不及了。
“大豆君”最后时间定格7月6日17时7分，位置在大连港外海。至于未来何去何从？按照
农产品出口原则，这批大豆无法退回美国，只能另寻买家、倒进大海或含泪缴税买单。对
此天注定结果，大陆网民怅然不甘心。有人感叹留言说：“新晋网红Peak Pegasus已经放
弃挣扎了！”