如题我包恩
首先 最大的不同是
日本是采用Felica技术 而台湾则是用Mifare (高捷单程票是Felica)
基本上 全世界只有日本和香港使用Felica而已
其他国家大部分都是使用Mifare技术
没为什么 因为比较成本低
再来第二个原因是 北捷有使用多卡通
北捷在没多卡通之前 感应速度也算快了
不过因为多卡通之后 所以感应速度变慢
日本也是多卡通 但不会变慢
原因是日本的卡片在字段设计上有整合
验票机在扣款时不需要在辨识是哪张卡片
所以速度会快很多 每张卡片感应速度都一样
而台湾卡片字段设计则没有整合
所以验票机在扣款时 会逐一确认是哪张卡片
所以冷门的卡片 感应速度都会比较久
台湾之前也有说过要整合 （详情请搜寻：交三版）
但最后还是因为某家动物公司反对 而不了了之
每次去台铁 用手机icash2.0 感应好几秒就很火大...