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罚单越多，对用路人越有吓阻作用吗？高雄市警方从今年1~4月，针对十大易肇事路口共
开出1万5000张罚单，但其中有5个路口的车祸件数，不减反增，像过埤凤顶路口比去年（
2017年）多开出3058张罚单，车祸件数还多了4件，显见用路人守法观念没有加强，开罚
成效有限。
高雄市前2年车祸件数居全台之冠，警方强力取缔开单，从今年1~4月，针对高雄市十大易
肇事路口就开出了1万5000张罚单，这十大路口，分别是中山四路及中安路口、十全民族
路口、大中民族路口、大顺建国以及中山五甲路口，但开单数增加，车祸件数不减反增。
高雄市交大交安组警务员陈柏年对此表示，车祸增加主要是用路环境关系，肇事因素是“
未保持前后车安全距离”及“未保持两车安全间隔有关”。
以过埤凤顶路口为例，今年开出了3288张罚单，足足比去年同期多了3058张，但车祸件数
还增加了4件，民族大中路口开单数也是暴增了2000多张，但车祸意外还增加13件
开单件数增加车祸件数虽然没有因此而减少，但死伤人数显著下降，警方还是认为罚单有
一定成效，而从肇事主因来看，显见南部人开车爱冲冲冲，还是车祸最大主因。
（民视新闻／陳禕滢、吕镰显 高雄市报导）
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理由真多，高雄常遇到不守规则的多如牛毛。