[自由] ３高职生毕业前拿到甲级证照８万月薪抢人他们不要
电銲工作高温又具危险性，但宜兰县苏澳海事学校轮机科学生游恒玮、许嘉文、
陈韦铚凭借坚强毅力刻苦向学，从銲接门外汉，到完成５项电銲检定，未毕业
就取得一般手工电銲甲级资格，成为该校创校 59 年来，首批获得电銲甲级技
术士证照的学生，已经有船运公司开出８万元月薪抢人，令同学称羡。
电銲属专业技术工作，虽然高薪，但工作环境严苛，得耐高热，还得避免高温
铁屑喷溅到身上，鲜少高职学生将电銲放在求学首位。不过，游恒玮、许嘉文、
陈韦铚３人却是从高１开始就订下目标，要在毕业前拿到电銲乙级资格，甚至
甲级证照。
许嘉文说，电銲过程会产生高热，不时会有钢铁燃烧的刺鼻味，且为了安全，
过程都得穿上厚重防护服、戴防护眼镜等，若在夏天“训练场根本就是座烤炉”。
为顺利达成目标，３人下课后自发留校半小时练习，考前１个月则是从早烧到
晚，手脚时常被高温铁屑烫伤，身上的伤疤，就是苦练的最好见证。陈韦铚说，
虽然过程很辛苦，但“再痛，也只能咬牙忍下去”。
３人同声决定续升学 挑战甲级船员六位数起薪
“撑过去就是我的”许嘉文坦言，他是单亲家庭，家中大小事都是妈妈一手包
办，即使训练再苦，他只能往肚里吞，还好辛苦终有收获。
取得电銲甲级资格的３人，还没毕业就有船运公司开出８万元月薪抢人，也同
时录取高雄科技大学轮机工程系，但最后一起决定暂时放下高薪，继续升学，
补足专业知识。
陈韦铚说，念大学是家人的期望，且大学毕业后若考取甲级船员，起薪可达六
位数，比高职学历高。
“高中阶段取得甲级资格，真的很不容易。”苏海轮机科主任邱英胜表示，电
銲属高技术工作，銲接点多停留１秒，可能就会融穿铁板，少停留１秒，銲接
就不完整，但只要取得甲级资格，初入行日薪可望达 3000 元以上。
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