新闻标题: 轻型载具救星 “铁幕”主动防御系统受瞩
2018/05/19
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图为进行“铁幕”APS测试的美军史崔克轮型甲车。（取自阿提斯网站）
编译郭正原／综合外电报导
美国军事新闻网站“Breaking Defense”日前报导，目前各国致力发展地面载具所使用
的主动防御系统（APS）；美军也正在M1A2战车上测试已通过实战考验的以制“战利品”
APS，另外在布莱德雷步兵战斗车上进行“铁拳”APS测试，而德国莱茵金属公司所开发的
APS仍尚未迈入实用阶段。不过还有另外一种“铁幕”APS正在更轻型的史崔克轮型甲车上
进行测试。
血统纯正 美国制造
“铁幕”APS和其他同类产品相较，有下列几项独到之处：开发“铁幕”APS的厂商阿提
斯（Artis）是位于维吉尼亚州北部的“本土”厂商，并在犹他州设有实验室；阿提斯在
2004年时就获得“国防先进研究计画局”（DARPA）资助，并在当年就进行射击测试。
轻型载具不耐炸 另辟途径
美军如悍马车之类的轻型载具，也有抵御“即制爆裂物”（IED）与火箭弹等强化防护
的需求，但是和战车、步兵战斗车相较，这类“薄皮嫩鸡”的车体并无法承受太强的爆炸
，像战车与步兵战车可以在车体装甲外再加挂“爆炸反应装甲”（ERA）；但轻型载具不
行，过强的爆炸威力只会让车体“反而”先炸开一个洞。
因此，“铁幕”的设计实际上不是为了摧毁来袭弹头，而是抵销或减低其威力。而铁幕
所使用的定向炸药，实际上威力比大多数手榴弹还小，以减低造成载具本身或周边友军的
损害，并且以高精确度来弥补低威力。目前“铁幕”仍有的相当多保密细节，不过据消息
人士透露，“铁幕”系统内包括可以“精确识别”来袭武器的软件数据库，而若是无法识
别来袭的弹头，则会自行推测最佳对应方式并加以记录，以便战后分析师加以研究并升级
软件数据库。
反应及时 避免波及四周
由于“铁幕”APS的特性，因此采用“现场可编程逻辑门阵列”（FPGA）电路芯片；典
型的使用方式由分布在车辆周围的3,000个处理器并行工作，而每个防御动作则直接由最
近的处理器控制，因为等数据传回中央计算机再加以反应太费时。
据阿提斯的说法，理论上离“铁幕”APS运作仅6英尺（约1.82公尺）的人都不会因此受
伤，并且搭配的雷达也相对简单，而定向炸药则是以“固定角度”（通常是垂直向下）引
爆，不过也可依需求改变方向。
目前“铁幕”已通过RPG实弹测试，但尚未进行威力更大、飞得更快以及打得更准的反
战车飞弹实弹测试；但整体来说，“铁幕”APS的前景相当可期。
铁幕:
https://youtu.be/n_yz_ONZltA
以色列战利品系统:
https://youtu.be/dsRjV1JPTlc#t=53s
新闻网址: https://tinyurl.com/yb6g7wtu