大叶大学在2015年就推出道路震动发电装置
http://www.cna.com.tw/postwrite/Detail/163484.aspx#.Wv2njkiFOUk
还在波兰香港得奖
美国野鸡大学史丹佛的某教授也在2013年细算道路震动发电的效益
http://large.stanford.edu/courses/2012/ph240/garland1/
节录部分数据: 一条长度一公里长的双向车道 装置制造成本约要1200万台币
这一公里的道路可以产生32kw~128kw的电量
如果拿两兆预算来搞这个 大约可以舖16万6666公里
发电量约5333Mw ~ 20000Mw (约可供应240万~960万户家庭民生用电)
比风电的目标4200Mw效益还要好
而且白天需求大的时候 车子也多 => 发电量大
有没有物理系的分析一下 这东西到底好不好??