※ 引述《coolptt (吼吼吼)》之铭言：
: “复康低薪！伊甸违法！”伊甸基金会所属的复康巴士司机14日举行罢工记者会，控诉伊
: 甸薪资结构恶劣，底薪仅有1万7000元，天天工作11小时月薪才达3万元，休息时间也须待
: 命却未领到加班费，质疑市府长期放任伊甸违法，宣布于北市府前静坐，直到问题改善为
: 止！
: 提供身障族群接送服务的复康巴士司机14日集结于北市府，痛批伊甸先前就因未给加班费
: 、休息时间不足等，遭到开罚，却未具体改善，要求底薪应调整为基本工资的1.2倍、降
: 低工作时数，解决低薪过劳问题，交通局、社会局及劳动局均派员接下陈情书。
: 工会理事长周文柄指出，公运处每趟次补助费为248元，但无规定多少比例要用于司机薪
: 资，且标案内容列了308天工作日，远高于扣除国定假日后的249天，明显违法，要求公运
: 处重新检讨标案内容。伊甸则澄清补助用于薪水、油资、租金等，但也称补助费无规定固
: 定比例分配。
: 公运处副处长尚锦堂解释，308天是为了算出全年总服务趟数，并非要司机上班308天，新
: 合约已将每车每天平均趟数由9趟降至8趟，伊甸须满足要求，也要遵守劳基法。
: “伊甸根本没有解决诚意！”周文柄痛批，劳资争议发生后，本期待能由劳动局仲裁，但
: 伊甸却执意交付“中华民国仲裁协会”处理，但该单位须先收取10多万的仲裁费，显然吃
: 定经济弱势驾驶。
: 伊甸社会福利基金会处长王昭恕表示，由于工会不断抛出退休金及健康补偿金等诉求，不
: 排除诉诸民事诉讼，避免工会作无理求偿。为因应司机罢工也召回休假司机协助，另请求
: 无障碍出租车支援，避免身障者权益受损。
: (中国时报)
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20180515000680-260107
以前问过司机
这个薪水20000多而已
当初听到就觉得很坑
开车这种风险那么高的行业薪水竟然只有20000多
而且这个不是全台同一家包商
外包给好几家, 搞不好你在路上看到的其实不是同一家顾主
不过我觉得会做这个的人,感觉就跟你去学校做工友差不多啦
自己心里应该也是有领20000多的打算吧
学校开身心障碍大巴的司机薪水也是20000多
想多赚一点的人本来就不会去做这个
不过很爽就是了, 一天开没几趟, 有的学校还配备两个司机轮流各开一天就好
要赚钱出租车司机不是据说一个月可以赚五六万吗