[新闻] 客货运松绑七休一“该不会有人再提吧”

楼主: alterna (弱水三千,只取一瓢饮)   2018-04-25 10:57:39
客货运松绑七休一“该不会有人再提吧”
联合报 记者侯俐安、许家瑜、林麒玮/台北报导
劳基法新制今年三月上路,劳动部原本预告卅八个行业放宽七休一规定,当中就包括物流
货运业、游览车客运业等,也就是最常可连续工作十二天,但因预告期间工会反弹大,批
评“帮违法惯犯解套”,最后遭劳动部保留。不过业者认为会冲击弹性排班,仍盼放宽,
交部上月曾邀集劳资双方讨论是否放宽,但劳资并无共识。
劳动部保留货运业放宽七休一后,货运业者多次找交通部谈盼放宽。台湾汽车客运业产业
工会理事张立宗表示,客运司机已经人手不足,很多司机实际上班时间都超过十五小时,
他曾清晨五点半上班、晚上十二时才到家,也曾因过度疲累在国道开车昏睡,若放宽“出
事谁负责?”
对此,交通部路政司昨未正面回应是否同意松绑,仅表达当天会议只是蒐集意见,没有做
出最后结论,将蒐集各方意见持续评估,但也表达,交通部长贺陈旦对此已有指示,“安
全是最重要的”。交通部官员也表示,这次货车驾驶疲劳驾驶撞死国道警察事故发生,“
判断应不会再有人提出放宽要求吧。”
时代力量党团昨天举行记者会,总召徐永明质疑,过去一直在征询的七休一松绑,发生这
些事情还要继续松绑吗?如果再继续这样发生下去,有多少悲剧牵扯的不只是驾驶、乘客
,甚至值勤的警察也会遭遇到问题。立委黄国昌则呼吁,检警应追究公司老板责任,避免
让死伤继续发生。
新闻来源:联合报
https://money.udn.com/money/story/5648/3105667
作者: AustinRivers (我尽力了Q___Q)   2018-04-25 10:58:00
可悲 一定要死人吗
作者: mysterydream (肥ㄓ)   2018-04-25 10:59:00
暂不回应 风头过了在回应
作者: Beanoodle (屏东尼大目小栗旬)   2018-04-25 11:00:00
最好死你们这些垃圾官员
作者: s155260   2018-04-25 11:02:00
台湾人一下就忘了
作者: davidex (  ̄□ ̄)/喔~~喔喔~~喔喔)   2018-04-25 11:05:00
王应杰:
作者: Tashaa (Tasha)   2018-04-25 11:09:00
台湾人特健忘 过两天吱吱一样无脑支持母猪蔡
作者: a818208 (Ww小猎人wW)   2018-04-25 11:14:00
台铁不是开放了吗?
作者: abin0818 (佛心熊)   2018-04-25 11:14:00
垃圾官员去死一死吧
作者: agn0000099 (羽山秋人)   2018-04-25 11:17:00
不死人真的不会反省
作者: infor (pty)   2018-04-25 11:25:00
混蛋 松绑就是造孽,去死吧
作者: rrrrewqqwe (stupid111)   2018-04-25 11:47:00
老板会自律
作者: shiaobai (小喽囉)   2018-04-25 11:49:00
当然会提啊,你当交通部有那么聪明吗

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